Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Витамин

Начинающий
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Витамин

  1. К сожалению, мастер который заливал на 64с24 не сохранил исходный дамп....
  2. Добрый день. Столкнулся с такой проблемой, ни с того ни с чего во всех колонках автомобиля е39 (сентябрь 2002 года) появился ужасный писк. В данном автомобиле установлен радиомодульBecker BS 6523/4010.(BMW PROFESSIONAL BM 54 65/12-922 510 AI02 EC:151 KW: 02/03). Поиском нашел только одного человека с такой же проблемой, которую он решил перепрошивкой "какой-то", на сколько я понял, это микросхема АТ 64 . Прошив данную ПЗУ, проблема с писком ушла, но блок перестал распознается автомобилем (не управляется с головы, нет выбора фонкций FM/CD/TAPE/AUX), левой кнопкой головы не включается питание.... АТ 24с64 заменена на новую. Далее была заменена ПЗУ 27LV010 на 29F010 (перезаписываемая в отличии от 27LV) - реакции 0! Решая имеющуюся проблему был изменен дамп и на 29F400BS - реакции 0! Прошу помощи в решении данной проблемы, то ли кривые дампы были использованы, то ли руки не из правильного места!))))) Прошу не отправлять в сад, поисковик неделю красный от данного типа запросов. Необходим - совет, рабочие дампы и направления в нужное русло!
×
  • Создать...