обрый день. После заводки с утра автомобиль держит обороты в районе 700-800 соответственно двигатель колбасит и панель в салоне дребезжит. Стоит самому поднять обороты до ~1200, то двигатель начинает работать ровно. Учитывая то что двигатель греется долго, то и накаляет меня это дребезжание салона сильно, особенно когда стоишь в пробке (коробка автомат) по утру.
Второй вопрос: лампочка свечей накаливания вижу только после длительной стоянки, стоит час-два - свечи накала не срабатывают, хотя температура на улице сейчас нулевая, максимум 1-2 градуса.
И последний: долгое переключение скорости при трогании с места или же при попытке обгона на трассе, такое чувство что держат за одно место, до 3к обороты поднимаются, двигатель ревет, а авто не спеша начинает взлет и плевать что на обгон пошел. Зато по городу, надавил на педаль на светофоре, держишь обороты 2-2,5, знаешь что все равно долго будет разгоняться, ан нет, бывают сюрпризы в виде резкого ускорения и нормальных переключений...
Подскажите pls, уже за бесценок готов был отдать лишь бы не ломала мне мозг (
P.S. У знакомого есть сканер tech2 (купил недавно), как им считать прошивку? К слову, ошибок на автомобиле нет