Chaki

Совершенно верно.Разрезать нижнюю крышку под реле, вывести проводочки и повесить внешнее ампер на 50 хорошего производителя.

А дополнительная сигналка не стоит случайно ?

Спасибо, Veles1975 ,за оперативность,но у меня 24lc16. Вобщем, отправил хозяина за новой бэушкой. Тему можно закрывать .

Ford Fiesta 2010г.  помер ЭУР. Ошибка U3000-98.Визуально все красиво , но в параметрах угла,  усилий-  по -нулям. На просторах нета нашел,что сыпется епром. Может,кто в теме?

Всем спасибо за быстрый ответ.Дамп битый,взял пин из моторника, обнулил бси ,привязал  и получил счастье.Но с конфигурацией пришлось попотеть.

Добрый день!Прошу помощи с пином Ситроен С5Х7 2008 г. Бси JC 966405908001 BSI04EV K04-00 240308 .Не могу понять или кривой дамп ,или я слепой.C##P и наоборот не прокатывает.

C5X7_95128.zip

Привет,коллеги!Кто в Минске поможет вычитать и потереть краш SRS Toyota  denso 89170-47680  Renesas R5F61797S.Такие бывают редко у меня, Ренепрог для одной двух машин покупать не хоцца...

Значения расхода воздуха при рабочем егр на ХХ около 250, нераб. егр  около 400 -450 , на пиковой нагрузке  850- 900

В 09.10.2017 в 20:27, VampWild сказал:

А как нагрузку и куда подключить? 

В 2002г. ставился блок абс  бош 5.3 в нескольких версиях , 8.0 ставился  после 2005г.

+12 В на разьеме на насос есть?Это 17 и 18 вывод-один на питание клапанов,другой на питание насоса.Проверять под нагрузкой(лампой).19 и 16 - земля.Схема в автодате есть.

Проверить метки ГРМ ,обычно в етом случае перескок ремня.Если больше одного зуба - возможно поломало рокере.А потом брать Lexia,читать ошибки и параметры при заводке.

Да,было уже с десяток таких авто.До конца 10 года ставили стальные кольца на масляный канал фазорегулятора.Они протачивают канавы в бугелях.Потом стали ставить пластик.В Москве перетачивают,наращивают.У нас-замена головы.

23 часа назад, vitkos сказал:

Файл полный сток, ничего не удаляли

Балшооое Спасибо за пооомощь,воскресил комп,сделал сам.

13 часов назад, vitkos сказал:

А кто сказал, что он тут вообще удалён?

Просто у меня крякнул винт на главном компе.Остался без мозга.Пока из работающего только Lexia и бдм.Чел говорит,что фап удаляли-но букет ошибок висит.

Добрый день!Ситроен C 5-2  2.0hdi RHR SID803A АКПП криво удален сажевик. Помогите откорректировать прошивку. Считано БДМ 100. 

29bdd160_803A.RAR

Прошу помощи-Ситроен Ксара Пикассо,1.6 HDI,6HY,нужно удалить егр.Пробовал AES Universal EGR Remover-что-то не то.Все равно ошибка выскакивает по ЕГР.Файл считан галеттой по обд.

1_6_edc16c34_orig9HY.zip

1_6_edc16c34_noegr_AES_EGR_REM_CS.zip

Давайте ваш дамп,сделаем.

Не мешало бы почитать автос PP2000 или ДБ.Если слетела синхра-надо выпаивать флеху ,читать программатором и либо делать новой ,либо писать пин. 

Вот дамп флеши от такого авто для сравнения

607 (3FZ).rar

Ориг прошива пежо 406 2.0HDI RHZ 0281010248

0281010248.zip

Надо чистить и флешь и епром.БСИ можно оставить ,как есть,только конфиг подгонять.

Чуть не охренел.Три раза перезаходил.Думаю- как  я в ванильное королевство попадаю.Где девочки.?Может ,попутал чего

А багажник не открывали?Там родной мотор стоит.А вазовский спереди- вспомогательный  

Первейший и простейший тест- отключить разьем кнопки аварийки и посмотреть на поведение.

Зайдите в автодату,и увидите,что мотор должен быть NFV и давление в рампе должно быть 3.5 бар.

Номер  БСИ совпадает с  родным,или нет?Вообще,любой вопрос начинаем с авто,год,мотор,номера блоков исходного и подменного -тогда результат будет значительно быстрее  .