dimkash

Была такая проблема на ваговских моторах, датчик коленвала смотрите, либо с фазами трабл либо что-то повредили при установке мотора. Осциллом глянь что идет с датчика.

Подниму тему. Тот же вопрос. Отзовитесь кто способен поправить конфигурацию, в дампе СЕМ. Срочно. Платно.

MB VITO A0001530579 AM29F400BT FULL_AM29F400BT_A0001530579_CR1.7_2.2L.ZIP

А протокол сложно что ли вложить? и не выдумывать "ИТД". В этом ведре скорее всего махнули задний редуктор с другим передаточным коэффициентом,вот он и валится в аварию. Прищемите владельцу яйца он и сознается.

Под коллектором.

Привет парни,ткните носом где живёт датчик температуры охлаждающей жидкости G62,все мануалы пересмотрел в ELSA,в ведомой VAS ну нет его там или я ослеп.

А вы часто в Чипе-Дипе находите детали для авто,только если какой нибудь аналог от бытовухи. Нашелся донор.Вопрос решен.

Есть теперь такая беда,когда потрут в прошивке маску ошибок и не знаешь с чего начинать то-ли с железа то-ли с прошивки стоковой.

Чтобы не играть в угадайку предлагаю ввести в правила указывать ВИН и тогда все вопросы по комплектации отпадут!

Сажевый без прожига забивает наглухо за 500-1000 км. Вместо катализатора обязательно пламягаситель.

В блоке пробиты два ключа n-канальных 2N0608,в наличии нет,заказ месяц. Может кто занимался ремонтом этого девайса,что там ещё вылетает? Или овчинка выделки не стоит? http://avtodriver.com/catalog/zap/tranzistory/tranzistor_2n0608/

Да маф находится в ЭБУ.WIS рекомендует замену моторного,в продаже есть ремкомплекты (пластины) работают очень недолго лотерея.

Как вариант,С1010 наводит на мысли проверить цепи питания по 87 клемме.Если код повторяется то он причина а остальные уже следствие. В текущих по датчику угла до упора влево-вправо от нулевого положения равные значения? Может там с тягами перемудрили?

Хлопотно это. Так же как резисторы вместо пиропатронов. Как же потом спать спокойно?

Нормальный магазин,правда с качеством лотерея. http://www.xcardiag.com/ проверенный магазин,доставка только дороговата.