vanovanos
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент vanovanos
-
Уже точно не помню, у меня тогда просто кроме неё начало ругаться ещё на что-то, чего на авто вообще с завода не было, то ли дроссель, то ли ещё что-то, не вспомню, и по этой уже ошибке чек горел, ехать она ехала , как и прежде, но так. По самой 23F8 вроде чека нет, но так же тоже не нормально отдавать авто А то что тягу теряет и ошибок , кроме 23F8, нет - может шили её и затёрли лишнего по ошибкам?Потому что , на сколько помню, по 23F8 в аварию не ставит, по крайней мере у меня так было
-
Вопрос решён оригинальными флэш+MPC. Проблема больше в MPC. В этой теме LEO_NEED давал ссылку на тему с дампами (спасибо и за это), но там, как я вижу, не оригинал (DPF/EGR) + нужен пересчёт кс при записи, и с ошибкой 238F (пакет данных не активирован), как я понял, так вопрос и не решили. Выкладываю два архива : в одном - что было изначально, во втором - оригинальные рабочие дампы без всяких ошибок. Долго сам искал, помогли ребята (им низкий поклон), какой-то в самом деле редкий софт. Может кому-то поможет. DCM3.2 То, что было изначально.rar Full k tag ORI HW0044461440 SW 0084486240.rar Ещё момент после любых манипуляций с блоком (заводите с левыми flash+mpc, например) сохраняйте после этого еепром, перед записью чего-то другого. При записи изначального еепром может начать ругаться на несоответствие вина и постоянно (с частотой в несколько секунд) ресетить блок. Есть переменные данные в еепроме, после нескольких пусков меняются. Спасибо всем, кто откликнулся.
-
Вот CFF искомый, может кому надо будет. Продолжение истории тут:https://carmasters.org/topic/42179-mb-w211-22cdi-om646-at-2007-год-delphy-dcm32-нужны-flash-mpc/?_fromLogin=1 Тему можно, пожалуй, закрывать 0084486240_001.rar
-
Дак искал же по HW SW, и тему видел, но там много чего выложено, пропустил, видимо... Если не трудно, можете на почту отправить [email protected] Только немного не понял, там сток или егр-офф, или там два файла? Мне бы сток просто. Киньте пожалуйста, а то нигде найти не могу, уже клиент подгоняет И ещё , я собственно с этой 238F ошибкой и воюю, как понял в той теме её так победить и не удалось? отправил на почту дампы, если gmail архив пропустит
-
Путём долгих манипуляций вычислил, что косяк не в еепроме, отрезать, канеш, можно, но вдруг найдутся родной софт, кто-то же читал его когда-нить. Да и кто знает, чем софты отличаются ещё кроме вышеперечисленного. Родные дампы то есть, но на них с любым еепромом - ошибка по активации пакета данных, повреждены данные в MPC и EXT Flash, слепить не получается, могу их кинуть, но смысл? Если есть софт (MPC+Flash) HW0044461440 SW 0084486240 - почта [email protected] Может подойти ещё софт SW 6469029100 с тем же номером HW. Кинуть то, что прочитал? Отключать ничего не хочу пока, нужно восстановить сначала
-
MB W211 2.2CDI om646 AT 2007 год Delphy dcm3.2 Нужны flash + MPC (Maps c к-taga подойдёт) HW 0044461440 SW 0084486240. Или хоть с таким же номером HW
-
Косяк действительно где-то во флэши или Mpc, с родным еепром и левыми MPC+Flash - этой ошибки нет, но софт не подходит, ошибки по дроссельной и противодавлению, которых на авто нет. Может кто читал к-tagom или чем другим по бдм HW 0044461440 SW 0084486240, поделитесь пожалуйста. Хотя бы номер HW такой же пожалуй нужно отдельно тему создать
-
проверю завтра уже.
-
уехал от авто уже. Эта функция в ведиамо помогала или это просто, что она там есть? Попробую завтра так понимаю - это просто проверка контрольки, судя по названию
-
Да сцн требует, висит ошибка что данные не активированы. Приехало авто, криво прошито, смотрю дас даёт обновление софта на неё, думаю обновлю, чтоб сток не искать - а после обновления дас отправил на сцн, кодировки предварительно в ведьме сохранил, они такие и остались, номер сцн только в нулях. Было что-то подобное? Есть решение кроме онлайна или чужого фула с последующей привязкой? Сам scn номер ведьмой правлю - ничего не меняется, там какой-то процесс видимо ещё идёт при scn кодировании, ошибка в ведьме звучит 23F8 Multicalibration process -none-Not successfull
-
Софт левый не лился, только ори через дас и через ведьму,авто заводится, сколько не пробовал, сцн не проведён, не думаю что проблема в контрольке, завтра разберу блок, прочитаю. Хотя что там было записано до меня - непонятно, уже жалею, что не прочитал
-
Нашёл, уже не нужно
-
Поясню ситуацию, приехало авто, криво прошито, для того , чтоб не искать ори софт и увидев, что дас даёт обновление на этот блок, решил обновить, после обновления дас послал на сцн, предварительно кодировки сохранил в ведьме, сами кодировки на месте, номер scn -нули и эта ошибка на выходе. Номер сцн удалось через ведьму поправить, но это ничего не меняет, видимо там при сцн какой-то ещё процесс идёт. Авто заводится и едет, просто чек горит, нехорошо как-то. Ори софта считанного по бдм нет, не было необходимости его читать, просто обновлю думал и всё, ща жалею.. Номер блока A 646 150 54 72 может кто фулл читал с такого, попробовать записать чужой фулл, обновить и перепривязать, если других вариантов не найду
-
CFF нашёл, пролил, не помогло, висит ошибка пакет данных не активирован, кодировки сохранил перед обновлением, они на месте, а СЦН номер - нули, поправил его через ведьму (16 цифр сцн и 16 байт кодировочная строка) не помогает, ведьмой эта ошибка звучит как 23F8 Multicalibration process - none-Not successfull. Да, авто 2007 год, 646 мотор, dcm 3.2. может кто проходил, поднимал, есть варианты кроме онлайн или фула из другого блока и привязка Номер блока A 646 150 54 72 может кто фулл читал с такого, попробовать записать чужой фулл, обновить и перепривязать, если других вариантов не найду
-
Доброго дня, ищу CFF 0084486240 Если можно, то на почту, не могу скачать отсюда. Почта : [email protected]
-
Может кто поделится CFF-кой 0084486240.cff Обновил софт на свою голову... Просьба на почту, если не трудно, не имею прав скачивать с форума: [email protected]
-
Vediamo, например
-
Закодировать замок кодировкой из старого
-
А в чём конкретно разница была? 18-19 года были авто, может я просто глубоко в них не копался
-
Не уверен, что ведьмой не получится. По моему работает она с теми же SMR-D, что и Monako. CRD3P.C0 скорее всего моторный.
-
Есть от S60 2.4D с таким же номером софта, не BDM, по диагностике читанная. Может чем поможет Volvo_S60_2.4D_395581.rar
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Чем сид-кей пересчитали, если не секрет?
-
Тут два ограничения максимальной скорости. Один пользовательский, так сказать, другой прописан в SCN кодировке моторного. Берётся наименьшая из двух указанных скоростей, как максимально разрешённая. Первый , как правило меняется через Xentry без особых вопросов, второй - это уже SCN- кодирование. Если "спецы местные" разводят руками, то скорее всего второй вариант с SCN, хотя может у них просто нечем нормально диагностировать это авто
-
А спидометр человеку не нужен? Круиз, если он есть?Или он датчик скорости в коробку ставить будет? Или там тахограф? Плюс провода с лягушки тормозной на панель вешать. Есть спринтера без абс с завода, моторный в этом случае сигнал скорости берёт по кану от щитка, а щиток уже не с абс, а аналогом с датчика скорости на коробке, ну или с тахографа по кану Сигнал тормоза тоже моторный в этом случае берёт по кану от щитка, соответственно провода с концевика тормоза уже не на абс,а на щиток А инженерки тут и нет, да и зачем она в вашем случае? Моторному всё равно скорость по кан нужна будет и сигнал торможения, от абс или щитка, это другой вопрос. Плюс, возможно, не каждый софт в моторном будет работать от щитка. Всё решаемо, но думаю проще восстановить "весь абс" )
-
Понял, что либо флэшером, который умеет работать с этим блоком. Либо через ту же ведиаму перефлэшить блок вродь как можно, но каким софтом не разобрался. Пока отложил . Тему можно закрывать