maxim284

А есть cdp шнурки которые не читают грузовики.

Чего фантазии ... http://www.launchrus.ru/about/publications/otlichie-launch-x431-pro-ot-launch-x431-pro-2016/ Обвязка по питанию и протоколы....ну правда чип тот же.

Очень классно.Благодарствую за ответ.А не соединяется потому думается что грузовые протоколы передачи данных другие.Это другие кановские драйверы (микросхемы).Супротив железа не пойдёшь. Очень хочется камминсов газелёвых, но там J1939 - протокол обмена данными используемый в грузовых автомобилях и спец. технике.И в рено магнуме тоже..но...железо шнурка Буду пытаться.Просто по обд ведь читает газель.Через марку камминс может спецфунуции появятся.Егэром поворочить да форсунки прописать...

шифруют чтоб жизнь малиной не казалась Про программатор...Сапфириус влез в память серийника и запорол свисток.Непонятно что там к чему. А вообще идеи бью фонтаном....например переписать фирмваре так чтоб числа серийника вообще пофигу. http://autocom.ucoz.com/sn.html Может займёшся?

А когда к грузовым подключали не заметили как странно мелькают цвета диодов?В мануале делфи я не нашёл такого сочетания цветов. Сувался в ивеко стралис незаводябельный.Хоть программа требовала ивековый круглый переходник...обд в бардачке с предохранителями был.Кановские пины в нём были.Питалово есть.Общий режим Обд не вял даже. 24х вольтовые хундай ,как его там, слёту подцепил.

Ты прав. ТНС писал что в оболочке кое где написано должно быть про грузовые марки.Углазеть этого не могу или самому дописывать?

ТНС КАКУЮ НАПРИМЕР ОБОЛОЧКУ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

Не надо на меньшую версию....берите стоковую и правьте (не подменяйте целиком) вручную.Инструмент автоматический выше выложил both

Что значит китайщина? Воткни чёртовы картинки с предыдущей версии.Народ вообще безрукий пошёл.Русифицировать тоже также.Какие файлы тёрли об этом не раз... THC огромное благодарствие.Чтоб хотелось и моглось тебе.

V32.30 сток ОН ? Где там версия подписывается MITSUBISHI.rar

Вы приколите... Это наверное будет следующий шаг лаунча после того как желтки под один серийник начнут воять http://www.avtologic.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2929&sid=4ce14e4c9da43d83da5f0c633308a4e8

ОДНИ ИНТРИГИ СЕГОДНЯ. а чего там за замут такой?Какая ещё блажь?

Я было дело ради прикола выиграл аттракцион, тьфу аукцион за 1800. Ну три рубля марка потом. Потом за отлом по ней 500 руб. 4300 или 5300 хрен редьки не слаще, аукцион хренов. Маркетологи на том конце умнейшие евреи всё пытаются найти баланс спроса и предложения. Лаунч был хорош для контор на отшибах по незаводилкам. А теперь прут машины с коробками роботами, у них аварийный режим это полный стоп и получается та же незаводилка. А у лаунча по калибровкам робота провал. Я теперь когда на эвакуаторе пригоняют авто первым делом не сгружать говорю, а сам прыг и ошибки читаю и если робот то к официалам. Безобразие. Механики на меня пургу гонят мол сцепление махнём давай. А я им: маде ин чаина-сделано случаино. Вобщем я от аукциона отказался. Написал продавану что проблемы с конвертированием и переводом электронных денег.

dr.billy а может как ты писал диодами поглазеть http://autocom.ucoz.com/pin.html понять с реле идёт чего....или нет

А отломы скандока не встречали? http://www.ebay.com/usr/ecutools.eu?_trksid=p2047675.l2559 У лаунча совсем плохо с коробками роботами.

Нажмёщь обновиться в про на свистке изи-попросит зайти в аккаун. И ты даже зайдёшь. Марки пропадут, НО заработает голо. Когда желтки на ебее были по 700руб безвозвратные я хотел таксопарк реношек с яндекс такси к себе привязать.

Олег никак это не сделаешь. Это конкретный косяк разработчиков. Классичекий вариант: машина сломанная и клиент рядом-СКОЛЬКО ЭТО БУДЕТ СТОИТЬ. а я не знаю... отвечаю. Вот маляр или кузовщик видят вмятину и озвучивают на лету. А автоэлектрика это привидения в проводах и задвиги программные которые где там внутри. И если скиент скупой не связываюсь.

На киах и хундаях ни вкакую автопоиска нет. На фордах и фольксвагенах влёт. На последних фордах только зашёл в марку уже предлагает 3 вида сканирования, по выбору или всё подряд определённой машины. Водилы обычно дуб дубом чёго у них за машина и когда она там... Я вот как попадаю в комплектацию: подхожу к машине, первым делом глазею на стёкла. По штампам в углах вычисляю год производства. Суюсь лаунчем. Он выводит инфу(либо автоматом либо через обд-меню : информация об авто) по машине и спрашивает - оно или нет. Модель марки, серия двигла, год выпуска. Год сошёлся со стёклами значит попал в серию двигла. Суюсь ВЮРТОМ и спрашиваю у водилы эту ламинированную которую птс что ли. Там лошади двс написаны. Попадаю в серию двс и лошади. Это помогает чтоб спецфункции правильно активировались в кузовном блоке. В вюрте есть экспертный режим. По модели выводятся все двс которые могли стоять на машине. Перебором и подключением нащупываешь глубину взятия. Только он зараза на постоянную не работает.

В патче что?

Как по марке сток переделывал? ADAP.VER DPU.VER libDEVICEID.so libSTD.so ну и лицензию из купленной марки распихавши по другим ЗАВЕЛОСЬ?

свисток в китае 2,500+софт2900 .....а дальше что Вы делали?

автопоис только один запихаешь несколько- увидит самую последнюю автопоиск это программный промежуток между маркой и оболочкой ресеты это программные хвосты, вот их можно по нескольку

Народ в автокоме шнурке как и в свистке лаунч контроллеры стм32.Для автокома прошивальщики http://autocom.ucoz.com/down.html А лаунч переворотить этим можно? Типа под 1 серийник как cdp шнурок? Подключение https://obd2.su/forum/index.php?/topic/113-easydiag-клонирование/&page=2#comment-1677

Так это фирмваре 11.53 или нет? https://obd2.su/forum/index.php?/topic/113-easydiag-клонирование/&page=2#comment-1676