Vasily_b6

По электронике бмв и по определенным вещам мерсов - это одни из лучших по Москве. А вот фольцы да( по крайней мере то что нужно было сделать на столе - все сделали быстро очень. А мне и нужен был только пин изначально, кто ж знал что так все пойдёт далее. А вот отсутствие прош на фольц ...все и зависло

Постучал;))) знакомый сказал: мне больно! Я правильно понял иимо2 эбуд и иммо3 приборки - это фантастика?) единственный результат оффнуть. Завтра попрошу скинуть мне его. (Только что вернулся из сервиса, приехал, забрал блок со стола, поставил в авто чтоб адаптировать 01 блок на 00, а после 17 блок без 50канала, тупо сброс и прописка ключей. И хрень - Вася не видит блок;))) никак, завтра будут разбираться, похоже не залили прошивку;) блин, как обычно - заехал на 5 минут считать пин приборки на столе, 3 день авто у сервиса)) Ребят, спасибо вам за терпение, по-чесноку)! И извините за флуд

Но при этом если меняли буд то мог и с иммо3 стоять уже. Поэтому получается что прибора иммо3 а моторчик иммо2. Я так понял - без проблем, сбросом адаптации в блоке двигателя и сбросом адаптации в 0 приборки . Потом авто заснёт и пропишется. без 50 канала. хотя есть и утверждения что не реально. Будем пробовать, я прав?

Все верно;) 1999год new beetle, авто восстанавливается Ребят, перед тем как спрашивать, я глянул формат запросов. Я реально был уверен что иммо3, но судя по вину старой доски иммо 2, и эбу движка аналогично, но вероятность того что ДО там не поменяли на что-либо другое - очень большая, я уже запарился весь колхоз ложками выносить из авто. если, допустим, в части Васи я ещё и спец, то дампы для меня впервые. Я не в тусовке, скажем так. Поэтому как лошара тут спрашиваю, без обид, не пинайте, я лишь попросил помощи спецов. Хотябы направление, вектор задать. Две ночи уже начитываюсь, пока жучара где-то в сервисе. вроде как нашли дамп но не принял его блок эбуд. Кто мне делает - реально Мега спец по бмв - не раз выручали, делают все! а вот с фольцем тупо по дружбе связались помоч. 901g - старая прибора

В том и дело хотяб скажите только через иммо офф? или тупо не правильно Васей адаптировал? Поход старая то immo2 и движок иммо2. А я как иммо 3 их адатировал. Хочу просто попробовать без 50 канала, начала обнулить доску с адаптации, потом в двигателе обнулить адаптацию, а после уже ключи 266 я кодировкой через Васю спокойно убрал, а потом доустановим, в том числе и есп заменит аср. Прикол в том, что меняю тупо из-за того что на приборе стёклышко целое,...шучу - шкала норм, дисплей интересней с показателем акпп ну и хром отделки стрелок и в км все

В том и дело, что делал и так и так, но 50 группа не проскакивает. Я думаю это либо блок двигателя хреного кодирован, и поэтому он не может найти ее. Просто меня насторожил факт, что вводя в блоке двигателя пин - Вася подвисает и потом обрывается связь через какое то время, через 17 блок все ровно. Думаю либо абс либо синий проводок от магнитолы наводит порчу;)) А как подружить на столе эбу и приборку к сожалению я не знаю. да и друг который делает с фольцами не але, зато Мега спец по бмв

Перепрошить на нормальный или малость тюненный, похожу кто-то уже капал его до или хотяб как минимум дамп иммо офф

В итоге пин достали, но при знакомстве приборки 50 канал не менял значения. Достали старый пин приборки на столе - совпал с тем с которым я вводил. В итоге сейчас в поисках прошивки для 06a906032a 0261206507 (aph 1.8t)

Понял, первый опыт просто, показалось что дамп полный, видимо Тахо реально мм не дергает. Ладно, завтра значит выпаиваем, на столе читаем. Спасибо в любом случае

Бензин, не поверишь, я напряг уже продавца, что он типа пин мне не дал, пусть ищет кому они эбу продали и узнает у него;)))) иными словами прибора куплена в замен старой. Со старой проблем нет, Тахо из неё дергает все, а вот с этой никакС. Командера нет, но на будущее закажу для своей коллекции обязательно. Для фольга только 409.1 синенький, и 106vag ну и вагтахо, который спецом купил когда ключ второй делал. Поэтому у меня последняя надежда на этот форум, что смогут умельцы дамп прочитать (свежевыложенный выше, на мой взгляд он полнее первого и правильный). Вчера пол ночи пытался в инете найти логоритм и нефига( И то и другое иммо 3, только новая более свежая 06 года. (Старая 99). И кстати, по новой ошибка по датчику уровня и давления масла постоянно (не знаю, сможет ли адаптация пройти), но в планах поставить иной датчик и провести доп провод к приборке

Ну как? Срослось что-&нить?

Wvwzzz9cz2m627742 1c0920402ex 008vwz5z0f6078302f 1c0920400mx m73 v01 69900 пробег

вот он дамп свежий, вин определил, но при нажатии после рид пин, пишет хрен те NEWbeetleMMdamp.eep Этот дамп норм? Или выпаиваем и на стол?))

Сейчас попробую ещё раз, сижу жду время разблокировки. Для еепром шнурка не нашел, правда не пробовал шнурок от бэхи Инпа))

Открывал, так мне его вагтахо прочитал, после я уже копипаст сделал в txt

Не создаю новую тему, отписал здесь приборка мм м73, авто New beetle Никак не могу выдернуть логин, чтоб поставить новую приборку старая приборка Спок читается вагтахо, эта же не хочет, смог только дамп слить выручайте плиз, спасибо вот то, что дернул вагтахо, кстати логин он показывает 0000 но не проходит, я так понял глюк dampMMnewbeetle.eep