Vasily_b6

По электронике бмв и по определенным вещам мерсов - это одни из лучших по Москве. А вот фольцы да( по крайней мере то что нужно было сделать на столе - все сделали быстро очень. А мне и нужен был только пин изначально, кто ж знал что так все пойдёт далее. А вот отсутствие прош на фольц ...все и зависло

Постучал;))) знакомый сказал: мне больно! Я правильно понял иимо2 эбуд и иммо3 приборки - это фантастика?) единственный результат оффнуть. Завтра попрошу скинуть мне его. (Только что вернулся из сервиса, приехал, забрал блок со стола, поставил в авто чтоб адаптировать 01 блок на 00, а после 17 блок без 50канала, тупо сброс и прописка ключей. И хрень - Вася не видит блок;))) никак, завтра будут разбираться, похоже не залили прошивку;) блин, как обычно - заехал на 5 минут считать пин приборки на столе, 3 день авто у сервиса)) Ребят, спасибо вам за терпение, по-чесноку)! И извините за флуд

Но при этом если меняли буд то мог и с иммо3 стоять уже. Поэтому получается что прибора иммо3 а моторчик иммо2. Я так понял - без проблем, сбросом адаптации в блоке двигателя и сбросом адаптации в 0 приборки . Потом авто заснёт и пропишется. без 50 канала. хотя есть и утверждения что не реально. Будем пробовать, я прав?

Все верно;) 1999год new beetle, авто восстанавливается Ребят, перед тем как спрашивать, я глянул формат запросов. Я реально был уверен что иммо3, но судя по вину старой доски иммо 2, и эбу движка аналогично, но вероятность того что ДО там не поменяли на что-либо другое - очень большая, я уже запарился весь колхоз ложками выносить из авто. если, допустим, в части Васи я ещё и спец, то дампы для меня впервые. Я не в тусовке, скажем так. Поэтому как лошара тут спрашиваю, без обид, не пинайте, я лишь попросил помощи спецов. Хотябы направление, вектор задать. Две ночи уже начитываюсь, пока жучара где-то в сервисе. вроде как нашли дамп но не принял его блок эбуд. Кто мне делает - реально Мега спец по бмв - не раз выручали, делают все! а вот с фольцем тупо по дружбе связались помоч. 901g - старая прибора

В том и дело хотяб скажите только через иммо офф? или тупо не правильно Васей адаптировал? Поход старая то immo2 и движок иммо2. А я как иммо 3 их адатировал. Хочу просто попробовать без 50 канала, начала обнулить доску с адаптации, потом в двигателе обнулить адаптацию, а после уже ключи 266 я кодировкой через Васю спокойно убрал, а потом доустановим, в том числе и есп заменит аср. Прикол в том, что меняю тупо из-за того что на приборе стёклышко целое,...шучу - шкала норм, дисплей интересней с показателем акпп ну и хром отделки стрелок и в км все

В том и дело, что делал и так и так, но 50 группа не проскакивает. Я думаю это либо блок двигателя хреного кодирован, и поэтому он не может найти ее. Просто меня насторожил факт, что вводя в блоке двигателя пин - Вася подвисает и потом обрывается связь через какое то время, через 17 блок все ровно. Думаю либо абс либо синий проводок от магнитолы наводит порчу;)) А как подружить на столе эбу и приборку к сожалению я не знаю. да и друг который делает с фольцами не але, зато Мега спец по бмв

Перепрошить на нормальный или малость тюненный, похожу кто-то уже капал его до или хотяб как минимум дамп иммо офф

В итоге пин достали, но при знакомстве приборки 50 канал не менял значения. Достали старый пин приборки на столе - совпал с тем с которым я вводил. В итоге сейчас в поисках прошивки для 06a906032a 0261206507 (aph 1.8t)

Понял, первый опыт просто, показалось что дамп полный, видимо Тахо реально мм не дергает. Ладно, завтра значит выпаиваем, на столе читаем. Спасибо в любом случае

Бензин, не поверишь, я напряг уже продавца, что он типа пин мне не дал, пусть ищет кому они эбу продали и узнает у него;)))) иными словами прибора куплена в замен старой. Со старой проблем нет, Тахо из неё дергает все, а вот с этой никакС. Командера нет, но на будущее закажу для своей коллекции обязательно. Для фольга только 409.1 синенький, и 106vag ну и вагтахо, который спецом купил когда ключ второй делал. Поэтому у меня последняя надежда на этот форум, что смогут умельцы дамп прочитать (свежевыложенный выше, на мой взгляд он полнее первого и правильный). Вчера пол ночи пытался в инете найти логоритм и нефига( И то и другое иммо 3, только новая более свежая 06 года. (Старая 99). И кстати, по новой ошибка по датчику уровня и давления масла постоянно (не знаю, сможет ли адаптация пройти), но в планах поставить иной датчик и провести доп провод к приборке

Ну как? Срослось что-&нить?

Wvwzzz9cz2m627742 1c0920402ex 008vwz5z0f6078302f 1c0920400mx m73 v01 69900 пробег

вот он дамп свежий, вин определил, но при нажатии после рид пин, пишет хрен те NEWbeetleMMdamp.eep Этот дамп норм? Или выпаиваем и на стол?))

Сейчас попробую ещё раз, сижу жду время разблокировки. Для еепром шнурка не нашел, правда не пробовал шнурок от бэхи Инпа))

Открывал, так мне его вагтахо прочитал, после я уже копипаст сделал в txt