
fenixas969
Начинающий-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент fenixas969
-
Спасибо, это хорошая инфа. Есть другая проблема. Всё настраиваю, всё ок но после выключения зажигания всё сбивается. Почему?
- 3 ответа
-
- задние фары
- кодировка
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Нужна помощь кодировки задних фар из америки на европу. Авто 2013 года стояли и стоят лед фары. Сама фара европейская но работает как американская. Что на что в кодировке надо поменять? Или это делается в адаптации? Тагда какие каналы? Всё, что удалось найти на просторах инета не подходит, у меня всё иначе както
- 3 ответа
-
- задние фары
- кодировка
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
А перегильзовать блок под родные поршни не проще?
-
Вобщем попробовал обратно дамп NEW и тот который дал Олег. Всё тоже самое. Сканера получше к сожелению нет под рукой, хотя с этим проблем небыло. А можно тупо из дампа удалить эти коды?
-
Ок, спасибо. Попробую отпишусь
-
Я когда искал в опе мозги то снимал поддон и проверял соленоиды напрямую. За одно чистится вся грязь меняется фильтр, масло и вообще видно чё как, есть стружка или нет.
- 11 ответов
-
- акпп
- давление eds
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Вот, креплю краш дамп (m95160 crash.BIN) и 2 дампа (m95160 clear, m95160 new.BIN) которые пробовал заливать. Что можете сказать? И ещё один дамп (m95160 crash_00.BIN) который выдаёт ошибку при сканировании unknown fault code
-
В параметрах автоком видит только всякие версии блока провода прозваниваются до блока
-
Могу предположить, что не создаётся нужного давления. Например солинойд застревает из за грязного масла. Давно менялось? Если ругается на ток то как вариант проверить провода и фишки. Напруги не хватает и соленоид не открывает до конца (моё предположение). Начни с простого. Коробку поменять всегда успеешь
- 11 ответов
-
- акпп
- давление eds
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Машина после дтп, блок подушек прошитый от краш даты. Подушки поменяны. Выдаёт 2 ошибки по передним пряжкам и задним ремням. Причём когда снимаю фишки с пероратронов передних пряжек и задних ремней, ошибок не добовляется, ставлю резюки, ничего не меняется. Чё за...?
-
Так проще. Не надо драконить 2 блока. Нах этот иммо вообще
-
Мистика. Помогите кто чем может. Я защёл в тупик. Вылетает ошибка 16706 отсутствует сигнал во входной цепи датчика частоты вращения двигателя. Мигает спирплька Машина либо глохнет на ходу либо трудно заводится. Что делал: менялся маховик, сальник, сам датчик, вся проводка от датчика коленвала до ецу проверена и сделана, сам блок ецу менялся. Ошибка всеравно появляется и машина глохнет и плохо заводится. Интересное то, что можно и несколько тысяч км проехать и будет всё ок но в данный момент ошибка постоянна и заводится ужасно.
-
Отписываюсь. И к-таг и бдм и паяльник имеется Вобщем вскрыл я его, там микруха st95320. Слил от туда дамп и при помощи програмки immo decoding (которая имеется на этом сайте) отрубил иммо, всё залил назад, спаял, собрал и завелась
-
Просто этот шнурок не всегда считывает код, а бывает считывает но не корректно. Так иммо находится в блоке? Авто находится за много км от меня вот и собераю инфу, чтоб поездка была не зря
-
Помогите советом. Надо поменять эбу на touran 1.9tdi 2005г. По кодам блок идентичен. Кроме кодирования самого эбу скорее всего надо будет прописять и иммо. Которое поколение иммо не знаю. Где находится сама еепромка в эбу или в щитке? Ну и сам процесс привязки каков? Вытащить код из приборки и прописать вагом? Хотя какой в этом смысл если щиток остаётся тотже. Если иммо находится в эбу то чем от туда выудить код без разборки. В какихто vw можно перепаять сам чип или перезалить еепромку, но хочется обойтись без разбора эбу. Имею vag-com, vag k-can, autocom, kess, программеры и т.д.
-
Нужна сток прошивка на Mazda 3 1.6D Блок bosch с надписями 3M61-12A650-AA (на блоке зачемто исправлено карандашом на АС) 6APA Прикрепляю фотку блока. Посоветуйте какую прошиву залить? Проблема собственно в том, что нету тяги. Ошибок нет. Всё проверено неоднократно. Грешу на сбой в программе.