arteorlo

Доброго времени суток. Ребят подскажите пожалуйста где на ландкрузере прадо 150 дизель2.8 установлен блок управления adblue? Машинку прошил а физически блок не отключил. Теперь она не заводится. Найти блок не смог

В общем проблемма так и не решилась. Микрухи поменял, дампы менял. Провода целые. Отправил к официалам. Знать бы в какой блок изночально пишется пробег то приговорил бы его, а так гадать на кофейной гуще неохота. Но всетаки подозреваю что хана приборке с дисплеем, тк не идет суточный.

Не силен я в намеках)))

Клиент сказал просто загорелась лампочка. В абс ошибок нет. В другие системы не лазил тока в абс и усилитель руля. Ан нет. Вру. В двигатель лазил. Там была тока ошибка по кондиционеру и все А в чем еще может быть дело? Сам усилитель работает. В принципе клиента устраивает и банальная заклейка лампочки, но это как то мне не нравится

Ребят. Не получается зделать адаптацию на датчик поворода руля. Кто знает процедуру? Поделитесь пожалуйста. 16 блока в машине нет, тока 03 и 44. Покатушки с кручением руля не помогли, xhorse не сделал а инструкции из мировой паутины к васе не подходят. Наверняка ктото делал на mqb платформе, поделитесь пожалуйста инфой

Да, спидометр работает, сканером глядел, ничего криминального не увидел. Думал еще сегодня глянуть, но решил на завтра перенести.

а где находится эта оперативка и что она из себя предстовляет? а где находится эта оперативка и что она из себя предстовляет? изменения пробега в дампах дисплея ничего не дают. пробег все теже цыфры. снял бси и увидел там именно эти цыфры. изменение их на другой пробег кальком от сергея tsw принесли результат.увидел другие цыфры. но суточный как не мотался так и не мотается. может оперативке хана пришла Тут номера приборок. Может всетаки чтото с дампами. Потому что в дисплее и бси пробег был одинаковый а в стрелочном модуле кальк меньше показывал. Может потому он и не считает что в дамп подпорчен

а как он считает суточный? и суточный и основной на месте стоят это вы мой поправили? спасибо. завтра попробую

дампы стрелочного модуля кардинально отличаются. тока у меня без навигатора. возможно в этом причина

Номера модулей смогу тока завтра написать.

Ситроен с8 2004год дампы 25020 со стрелочного модуля и с дисплея

Вот я и ищю дампы. Чтото их в сети рас два и обчелся. Мой кальк меняет первые 4 байта и все И кстати что в стрелках так и в дсплее одинакого меняет Может в натуре пересчет в стрелках неверен? Кто бы дампами поделился?

Та в том то и дело что нету. А магаз тока 11 откроется. Ив том случае тоже микра читалась и писалась но помогла ее замена.

Блин, не хотелось бы бси снимать. Знать бы как это все работает. Читал на одном из форумах что похожая проблемма решилась заменой микры в дисплее А разве на ситроены ставились фильтра? Ниразу об этом не слышал. Рено мерс и бмв на них да. Но ситроены всегда прогерами мотались

Я в курсе. Тока зачем мне бси? У меня задаче не смотать пробег а сделать чтоб он мотался в штатном режиме. А я даже прогромматором не могу вперед намотать. Правлю в большую сторону и в стрелочном модуле и в дисплее а на экране все одни и теже цифры

всем доброго времени суток. нужен совет может помощь дампами. приехал ситроен с8 с жалобой что не считает пробег ни основной ни суточный. в результате считал микру в дисплее. пробег в ней как и на дисплее 84532. прочитал микру в стрелках пробег 84000. идем дальше. меняю пробег в дисплее. в результате на дисплее все теже 84532. меняю пробег в стрелках на больший. на дисплее по старому. выпаиваю микру на дисплее 84532 и суточный был по нолям а стал 532. отключаю модуль со стрелками. весь пробег по нолям. впаиваю микросхему вверх ногами. дисплей мертвый. вопрос. что за хрень такая? почему без микры пробег показывает. почему при изменении в верх ничего не меняется? если не сложно поделитесь пожалуйста дампами дисплея и модуля со стрелками(попробую микры поменять) с8.rar

Блин, мужики вы прикалываетесь или посты набираете?!! Кто сможет приборку сделать тот и в абс поправит. Этож и так понятно что он вернется и клиент предупрежден и денег я с него не брал.

А зачем? Я и так все знаю. Мне щиток делать нечем. Меня интересует кто в москве или ярославле сможет сделать

Думаю что нет. Скорее щиток и абс переписывают больший. Да и даже если так, то клиенту то надо в меньшую

Ребят, Москва, Ярославль. Кто сможет данную приборку омолодить. В абс я поправил пробег а приборку править нечем. Кто сможет, откликнитесь, дам клиенту ваш номерок. В нашей деревне всякие диагпроги не окупаются

Да и действительно, я тот еще обьясняльщик))) Да показывал совсем ноль. Попросил напарника крутить стартером а сам стал датчик крутить и на показания сканера смотреть. Ну как вам сказать как так можно устонавливать новую не посмотрев на старую)))) та хрен его знает, это нужно клиента спрашивать. Протянул на чалке и сказал что датчик новый. А какой там был до этого, хрен знает

А разве из моего первого поста не понятно что именно сканером я и смотрел обороты? Иначе откуда бы я знал что он то работает то нет. Ребят всем большое спасибо за советы. Проблемма была в неправильном датчике. Клиент херню купил. На фото один оригинальный бу а другой новый

добрый день. ребят кто сталкивался? шевроле авеа дв 1.4 мр140. новый исправный дпкв. обороты не видит но при прокручивании его по часовой стрелке. начинает работать. возвращаю в штатное положение и опять не видит прокрутки. с таким еще не сталкивался. может задающий диск сместится или это сам датчик не подходит?

Ребят,всем большое спасибо!

Ребят, есть подключка для этого блока на столе? Принесли два блока, один сгоревший а другой бу. Буду переносить ээпром и флеш из донора в бу. Машина далеко, хотелось бы проверить блоки на столе на предмет выхода на связь. Ну и мало ли у кого есть инфа по поводу no immo. Был бы рад узнать возможно это или нет