Anzelmas

infinity, у меня не проблема с точками. У меня была проблема, что проц не читается. григории, спасибо за пинок. Нагрев процессора магически помог 👍 Всё читается-пишется.

vgb, это для иммо. Иммо у меня читается без проблем.

Здравствуйте, товарищи! Я хочу замепить EZS на этой машине и, перед тем как заменить, хочу обнулить пробег а донорском EZS. В донорском EZS А6395450608 живут два процессора 2M73Y. Иммо дату прочитал Orange5 без проблем, а вот с одометром - никак. Что ни делаю получаю ошибку "Wrong MCU answer [0] 2: 00-14" Подключаю по фото, что в Orange5. Может быть там какая-нибудь ошибка? Одним словом нужен пинок...

Проблема решена. С дампами всё хорошо. Спасла (цитату вы знаете) замена модуля иммобилайзера.

Пробовал раз, наверное, десять. И кто-то подкинул типо виргин файл. Пробовал и с этим файлом - тот же самый фигвам. Между прочим тот виргин файл - одни ноли. Может быть так и должно быть?

Здравствуйте, товарищи! У этой машинки проблема с иммобилайзером. Ошибка В2799. Проверил всё что возможно, никаких проблем не нашёл. Решил прочитать еепромки. Еепром иммо как бы всё нормально, а вот еепром моторника - одни нули. Или так должно быть? Может быть кто-нибудь богат дампом моторника? ECU Fujitsu 89661-74060 EEPROM RH56 Заранее благодарен! ECU Fujitsu 89661-74060 RH56 Ori.rar

Неужели ни у кого нету?

Конкретно с этим номером 8200687759 не нашёл ни тут, ни на каосе. Может плохо искал

Здравствуйте, товарищи! Ищется рабочий дамп следующего контроль модуля: Autoliv 605487800 8200687759 В моём постоянно сидит ошибка "DF187 Trigger Line Configuration". Все айрбаги проверил, конфигурация соответствует. Спасибо!

Спасибо всем за поддержку и помощь, особенно Alexlimex'у. Всё получилось, но, оказалось, что проблема была не в ЭБУ айрбага

Ни у кого нету этого дампа?

На машине модуль не видится. Значит или плохо прочитал по CANу или плохо записал по UARTу. Угостите рабочим дампом на Denso модуль 89170-47570, пожалуйста. Хочу попробовать записать снова.

512 kB

Почти все перепробовал. Даже и не помню который был последний...

Выяснил почему у меня не конектился iProg+ по UART. Оказывается наши узкоглазые братья не только жопарукие, но ещё и дальтоники. В фишке перепутали зелёный провод с оранжевым. Перепаял провода и всё законектилось. Теперь другая проблема. Стёр флаш по UART и записал тот, что прочитал по CANу. По UART проц определяется, всё как бы нормально. Но по CANу блок перестал конектиться. Может дамп по CANу прочитался не правильно? Проверьте, пожалуйста. И как стереть EEPROM? Backup Flash 89170 - 47570.bin

Большое спасибо! Плохо я искал, точно есть распиновка в этой папке. Еcть пару не соответствий с Carprotool'a распиновкой: в iProg+ ничего не подключено в точке СРТ2 и не пишут, что надо убрать резистор 0. Но всё равно при попытке читать ID получаю ошибку ERROR. Так как я уже убрал резистор 0, хочу попробовать записать флаш CAN"ом. Какой резистор впаять между RESET пином и массой?

В том то и дело, что по UART я ошибку получил даже при чтении ID. Подключался по схеме что пришла с девайсом, RESET пин поднимал. А в папке со скриптом такого блока нету, потому и спрашиваю.

Здравствуйте, товарищи! Первый раз работаю с таким блоком и процом (R5F61797FPU). Потому есть вопросы. Специально для этой работы купил чинский iProg+. Сперва подпаялся прямо к процу (UART насколько понимаю), но даже при чтении ID получил Error. Потом попробовал читать по CAN'у. Фляш прочитался без проблем. Дальше, насколько я понимаю, надо стереть EEPROM и записать обратно фляш. Это делается в Boot mode, правильно? Вот тут нужна помощь, т.е. распиновка. В фотках, которые пришли с девайсом, такого модуля нету. Или, если я правильно понял, в цепи пина RESET надо найти резистор 0 ом, выпаять его и пин RESET через резистор посадить на массу. Если так, то какой величины должен быть этот резистор? Помогите, пожалуйста.