KIPKOT

21 минуту назад, masterskay62 сказал:

Код с "- - - - " 
Нажимая кнопку preset " 1 " повторно в течение 1-й цифры
Нажимая кнопку preset " 2 " неоднократно для 2-й цифры
Нажимая кнопку preset " 3 " неоднократно, на 3-значный
Нажимая кнопку preset " 4 " повторно в течение 4-го разряда
Если правильный код теперь отображается
Нажимая кнопку preset " 5 " для входа

код  8086

А как вообще  избавится от ввода кода. (за код спасибо- подошёл)

Вообще с магнитолами (раскадировка и т.д. ) кроме ремонта  раньше никаких дел не имел. Как в данном аппарате избавится от ввода кода ? Есть желание повесить в гараже.

58 минут назад, andreymah сказал:

Добрый день. Ну нет в этом авто БСИ , как не крути.

Был ремонт Коммутационного блока салона

45 минут назад, a_electric сказал:

Сначало небыло защёлки, теперь пропал бси. Нужно проверить на наличие моторника. Может там карбюратор стоит. Ну не так назвал человек блок, суть не меняется. Только не рассказал в чём косяк был.

Защёлки на самом деле нету , если кому интересно , напишу в личку 

Вылечено ремонтом БСИ . Машина ушла.

19 минут назад, alex47 сказал:

Это об чем? Я писал о рулевой защелке, которая блокирует руль....Пока она не сработает - не будет зажигания

Она не срабатывает. По всем этим признакам проблема в карте ,в иммо или?

В параметры не лазил ,зажигалка не включается . Карту вроде как видит ,как вставлю пишет (PRESS BRAKE + START надпись меняется с другой PRESS CLUTCH +START OR) Светодиоды смотрят вошла карта или нет , а там просто полочка узкая. Пригнали поздно вечером когда не смогли завести ,а до этого несколько раз были заскоки.

1 час назад, alex47 сказал:

Защелка отрабатывает? Пока защелка не откроется - не включится зажигание и не запитается моторник.

Разбирал - защёлки нет , на входе 2 светодиода смотрящих и обыкновенная (если можно сказать) узкая полочка над которой схема с катушкой

Пробовал и тормоз и сцепление эффект ноль. Лампочка ИММО всё равно моргает. Насос не включается , стартер не крутит. 

Renault Megane II 2005 г. 1,6 16v . Вставляю карту  ,пишет (PRESS BRAKE + START надпись меняется с другой PRESS CLUTCH +START OR) лампочка ИММО моргает  неизменно , нажимаю старт ,только где то щелкнет релле и изменений никаких . Пните пожалуйста куда не будь. Приёмник карточки проверял  , в норме  .Пробовал другую карточку , с ней ИМММО  в отказ. Может датчик коробки?

Вопрос решён.

7 минут назад, andreymah сказал:

Добрый день. Вам бы в маляры податься, раз вы такую простую задачу решить не можете, они то все знают и умеют. 

Я думаю Вы  уже в три месяца  школу закончили , а в год институт закончили. Ум аж прёт . Нет чтоб толковое что то сказать.

10 часов назад, a_electric сказал:

Ну вот, теперь можно править. Решение в кину в личку.

Один раз завелась  , на второй заблокировал иммо.

Вот прочитанный  как ST95P08  X-PROG      st95p08.rar

Можешь вынуть код иммо ? У меня очень сильно меняется дамп после киллера и мене это не нравится  

4 минуты назад, a_electric сказал:

Ищи прогер где заявлена 95р08. И не пиши в неё пока ни прочитаешь правильно.

5Р80 и ST95080 и М95080 одно и тоже 5р50  маска боша.

6 минут назад, a_electric сказал:

Как минута свободная есть, так и помогаем. И если верить названию архива, то прочитал ты не правильно. 95080 это не 95Р08, которая стоит в блоке. Прочитай как ST95P08 и будет правильный дамп.

ST 95p08  такого нет ,а есть м9508 и лежит под фирмой ST   Так я и прочитал.

9 минут назад, a_electric сказал:

покажи 5р08

Вот 95080DO.RAR 

47 минут назад, a_electric сказал:

покажи 5р08

1 час назад, ghiderman сказал:

Кажный делает как умеет

 

 И чего дальше ? Уснули?

Я выпаял и то и то  вот 29F400  ESUBOSCHEDC15C2(1).RAR

2 минуты назад, a_electric сказал:

Отключается в еепроме. Не вводи человека в заблуждение.

В киллере и там и там . Где всё же?

PEUGEOT 406 убить иммо  Мозг EDC 15C2    Стоит 29F400 и  5р80 , а где на самом деле?

Как только , так сразу - отпешись.

2 часа назад, Wer5 сказал:

Я так понял сначала флешь сдуваю правлю её на место потом тмс правлю отрезал 48 пин ставлю эбу и завожу?или после установки на машину надо возвратить флешь каторую считал на место

Заливай то что я дал , флешь впаяй после ТМС . Там много лака должно быть - хорошо промой ацетоном ну или ....... , иначе плохо выпаивается . Флешь феном выпаивается легко после промывки. Кинь мне свои прошивки , я посмотрю. Пробуй заводить с тем ,что я дал. Не забудь 48 пин отключить

28F512 Читаешь в программаторе предварительно сдув с платы и сохраняешь прочитанное (то что прочитал проверяешь считав пару раз и пишешь то что я дал ЗАТИРАЯ перед этим , хорошо затирая и проверяя на чистоту) ТМС374 подымаешь все ноги которыми пользуешься и питание все обязательно (минус можно не трогать). Если этого не делать пишет с ошибками . Затирать приходилось несколько раз. Читал и писал Х-ПРОГОМ.  Peugeot2061,11998ГОДАMAGNETIMARELLI1AP80.rar   Peugeot.rar

В 27.03.2016 at 13:19, Wer5 сказал:

здравствуйте может есть у кого нибудь дамп от нового блока эбу для привязки лексией мой дамп в первом посту зарание спасибо

Вопрос решен или нет. Я с такой тоже долбался после кривых ручек .

Чуть не забыл . Машина уехала своим ходом в субботу . Был заменен расходомер воздуха (брехал но ошибки не выдавал на диагностике ).