Andrey19

Тему можно закрыть. Машину  отдали. Всем Спасибо!

Извиняюсь за задержку. В общем финал такой:  не работал один подкачивающий насос из 2-х... когда с насосами разобрались появилось давление и завелась... датчик g85 после поездки тоже ожил... из абс ошибки ушли. В целом все нормально  ( кроме убитого мотора)  компрессия низкая на холодную заводится плохо.... А вот в моторном остались ошибки по неправильному кодированию и отсутствию связи с рулевой колонкой....  хотя чек не горит. Скорее всего он с ними и приехал.  Так что действительно они на запуск не влияют.

Вот лог на момент проверки давления (в папке 2 лога вторая часть). в 05 блоке ошибок не было изначально. к сожалению пока ничего по машине не делалось, тем у кого она стоит некогда было... с начала недели продолжим.

Log-WAUZZZ4L58D016539-237660km-147675mi.txt

Ситуация немного прояснилась. выехал вечером к машине.  давление в рампе 0 и по датчику и мех. манометром, насос в упор 500 бар легко, шим на клапан сброса на рампе в наличии.....  короче где-то утечка давления вот и не заводится.... с понедельника будут искать дизелисты утечку... как появится давление будем решать что дальше делать.

стартер крутит. так что неверная кодировка моторного на запуск не влияет?

была такая мысль...  но его все равно шить отключать егр вихревые заслонки....  влюбом случае это уже не сегодня.

ну и по g85 вопрос остается открытым.

не удаляются...

g85 похоже прилег  и его не восстановить видимо... но так-то и без него заводятся...

акб заряжен уже давно... второй лог сделан 15-го с тех пор акб заряжен.... я начал  с 19-го...

я так понимаю основное р1612 неправильная кодировка моторного.... вот в этом направлении нужен толчок.

Вполне возможно....  бустер я видел.... хотелось бы больше конструктива

на форсы нет

р1612 и не будет

лог под фото в первом сообщении. вот то что было перед стиранием ошибок.... это еще до меня....

Log-Е903ВС17-WAUZZZ4L58D016539-237660km-147675mi.txt

Ну допустим...  кто не выключил то он с машиной  и так...  какие пути выхода из ситуации? напоминаю кодировку моторный принимает только ту которая в нем есть.

Приветствую всех! Ситуация следующая: в дружественный сервис пришла ауди q7 3.0 tdi. своим ходом.  Забыли выключить зажигание, простояла ночь. Сейчас имеем в моторном 005785 р1699 отсутствие сообщения от рулевой колонки 005650 р1612 блок упр. дв. неверно кодирован, и в абс  01826 g85 питание кл 30 и 00778 g85 неисправен. машина не заводится. Кодировку в моторном пробовали менять принимает только свою ту которая сейчас. все есть в логе.  Похоже все из-за слетевшего g85.  собственно подрулевой  как на фото внутри 3 моторолы mc68hc08az32 судя по маске. датчик руля оптический никаких шестеренок и еепром. информации о ремонте именно такого датчика не нашел нигде.  поэтому два вопроса: может ли не завестись из-за g85? и возможен ли программный ремонт g85? читать-писать оборудование в наличии.  Предложения помощи на коммерческой основе приветствуются. Ну или другие мыли относительно происходящего?

Log-WAUZZZ4L58D016539-237660km-147675mi.txt