Перейти к содержанию

magnitar

Начинающий
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные magnitar

  1. 9 часов назад, fricker сказал:

    Доброго времени суток
    Вольво хс70 2,4д едет вроде норм,
    на максимальных оборотах педаль в пол 5000 1сек и начинает дымить и теряет обороты 4500-4000 звуки какбудто задыхается
    выскочила ошибка по недадуву но вроде всё норм с турбо там електро актуатор
    глушитель не забит, впуск не заросший
    со снятым впуском на максимальных начинает шипеть как будто с цилиндра продувает в дыру
    не пойму что он задыхается
    осцылограмы странные клапана подвисают?

     

    starter.karter.1.jpg

    vipusk.starter.png

    vipusk.xolost.png

    vpusk.png

    vpusk.xolost.png

    А форсунки? Могут течь распылители.

  2. 8 минут назад, xip007 сказал:

    Где ты этоувидел?Как раз к мультику это в хелпе и не указано.

    Использование модуля BSL TriCore.pdfНедоступно

    Действительно не написано, столько интернета прочитал, запутался. Спасибо! Значит моно смело купить мультик и делать. 

    6 минут назад, Ace999 сказал:

    53 модуль если что

    Его и имел ввиду :)

  3. Модуль предназначен для чтения и записи  блоков управления двигателем SIM2K-140/141/341/D160 , и только записи  ЭБУ SIM2K-C201/240/241/242/245 устанавливаемых на автомобили Kia/Hyundai, Chevrolet Epica и SsangYong

    Так про 30 модуль написано в PCMFlash за 50 и конкретно за вычитывание пароля ничего нет.

  4. 42 минуты назад, xip007 сказал:

    Чтобы сделать данный блок,тебе нужен модуль БСЛ Трикор к любому загрузчику которые работают с данным блоком.Что голову ломаешь,напиши авторам загрузчиков и они скажут какой модуль

    Это все предельно понятно в хелпе к мультифлешеру написано, что-бы вычитать пароль необходимо подключение блока к авто. На столе он не вычитывает пароль. А записать готовым софтом их можно вовсе без пароля, но мне нужен доступ к еепром и скачанный сток.     

    45 минут назад, Ace999 сказал:

    бесплатную справку еще могу в почте посмотреть но там по мойму не ничего по 50

     

    Если не трудно.

  5. 15 минут назад, Mstylex сказал:

    Версии софта различны? Если по аппаратке блоки одинаковы, сделайте клон софтово, или перекинут флеш + еепром

    Различные. Можно перекинуть флешки, теоретически. С этого я и начал, выпаял флешки из блока, впаял панельки, купил новые флешки и зашил их другим софтом, но еще не проверял авто, будет ли он вообще работать или нет. 

  6. 4 минуты назад, jonavto сказал:

    а еепром не пробовали перекинуть с родного блока в новый?

    Пока нет, думал об этом. Просто это слегка трудновато, машина ездит на родном блоке сейчас. Надо ее дергать для тестов.

  7. 3 минуты назад, xip007 сказал:

    В принципе с данным блоком много какие загрзчики работают,я делал Multiflasher, Ecuflash

    Т.Е. Подключал блок на столе и ECUFlash вычитывал из него пароль, после переводил его в бут, подгружал фаил, получал доступ и считывал прошивку? 

  8. Nissan patrol 2001 года, установлен ЭБУ Zexel с двумя флешами 29f010. Проблема такая, на родном эбу двигатель очень плохо заводиться, поменяли ЭБУ, такого как у нас не было, взяли аналогичный. Иммобилайзер обучили, двигатель заводиться с пол оборота, все отлично работает... НО... эбу оказался от автомата и теперь висит ошибка по нему, двс в аварии, не дает разогнаться. Возможно ли изменить комплектацию и переключить его на механику?    

  9. 10 минут назад, Ecuador сказал:

    А вы возьмите на ауди при заведённом авто отключите с ЕБУ зажигание и скажете будут ошибки или нет.Как минимум шина данных привода ЕБУ.

    Ошибка будет, пропадание питания КЛ.15  100% 

    Вот, почитай. 

    429_Агрегаты Audi Q5.pdf

  10. Может проблема вовсе не в ЭБУ? Если вентиляция картерных газов забита, то симптомы очень похожи, постоянно глохнет, когда нагрузка пропадает с ДВС. Плюс там насос перекачивающий в баке, который так-же может влиять на работу двигателя и не выдавать при этом ошибок.    

  11. Приветствую!

    Kia Sportage SL 2015 эбу SIM2K-241 Для снятия защиты TPROT необходимо считать фаил пароля установив блок на авто. Но имеется проблема, самого автомобиля нет и взять его негде. Как я понимаю, чтобы считать пароль из ЭБУ необходима разблокировка иммобилайзера родным ключом. Внимание вопрос. Если приобрести по отдельности все необходимое для иммобилайзера т.е. Антену, ключ, блок комфорта и ЭБУ соединить весь комплект на столе и синхронизировать все компоненты, то можно считать пароль... Чем и как синхронизировать? И возможно ли это вообще?            

×
×
  • Создать...