turbo21
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные turbo21
-
-
Работаю с БМВ и это очень распространенная проблема . Вольвотроник начинает подклинивать из за того что забиваются сеточки сбоку мотора и постепенно уносят жизнь ECU
Даже после замены блока их нужно обязательно чистить так как можно вольвотроник не адаптировать и будут плавать обороты
-
Много дампов на спринтера , оращайтесь
-
Всем привет! С помощью vvdi prog есть возможность вычитать PGS16 ? Может кто делал ?
В 11.08.2021 в 22:04, Canbus1 сказал:Модуль для Combiloader или PCMFlasher в помощь!
Combiloader модуль умеет только писать цена 9к
PcmFlaser читает и пишет модуль 77 цена 18к
Алекс флэшер отлом определяет тоже нормально но не умеет читать
-
Есть WinOls оригинальная версия установленная на виртуальную машину . На рабочей машине должна быть установлена win 10. По всем вопросам в личку.
-
Слетает у этих блоков прошивка ! После проливки от донора 95 % запускаются и на диагностику выходят.
-
Не дает вообще скачивать
-
-
В 28.05.2019 в 22:27, turbo21 сказал:
Hе получилось прочитать кесом SHKODA Octavia bosch med 17.5.5 через obd.
71 модулем pcmflash на ура . Без вскрытия делает 17.5.26 так же без запинок.
-
В 21.05.2020 в 10:51, Владимир22 сказал:
Приветствую уважаемые форумчане! Прошу помощи в моей проблеме.
Приехала на удаление катов и перекалибровку Ауди А6С6 2005 год. Каты удалили. Дамп считали на столе KTAGом. Отправил на калибровку (калибровщик здесь он есть на форуме). После заливки отредактированного дампа, нет старта мотора, крутят пропеллеры на всю и щелкает дроссельная заслонка, Лаунч блок ЭБУ не видит. Обратился вновь, к этому калибровщику. В итоге: 4 попытки перекодирования (он калибрует - я заливаю), эффекта ноль. Калибровщик дал указания: сдувай еепром и дамп ему. Сделал. Дамп слил. Далее, калибровщик перестал выходить на связь, как дальше выяснилось, был занят другими машинами. Но! За это время я сам попробовал перезалить обратно сток. Старт есть, но отказала дроссельная заслонка. Лаунч ошибку не сбрасывает, дроссель в аварии. Здесь, на форуме, нашел другой сток от этого блока ЭБУ. Залил, старт есть, все в норме. Сообщил об этом калибровщику. Он что то там правил, правил. В итоге старт есть, ошибок нет. НО!!! Проехав 750 км по трассе, мотор сьел 140 литров 95-го!!! Прошу помощи!
audi a6 c6 3L 2005 petrol (сток с которым приехала машина)Недоступно AUDI_A6_C6_3L_2005_PETROL_TUN_E2 (первый тюн).binНедоступно 4F0907559_0261208340_381174 (сток который я нашел здесь).binНедоступно 4F0907559_0261208340_381174_TUN_E2_DTC (тюн который он сделал).binНедоступно ид.txtНедоступно
Я становился на эти грабли тоже! Винолс при клибровке не правильно считает блочные контрольные суммы
правит потом епром и все
Нужно потом править епром
-
В 07.04.2020 в 20:10, turbo21 сказал:
WV polo 110 флэш и епром может кому пригодится
Есть прошивки слитые с рапида 110 лошадей
поло 105 и 110 лошадей
есть без иммо
-
-
-
Привет. Как бы решить проблемку с запусом титаниум на виндовс 10!!!
-
В 29.04.2014 в 12:30, vasiliev_77 сказал:
А пароль от архива?
С паролем облом
Отваливается ЦЗ + Keyless go
в BMW E70 (X5)
Опубликовано
По бесключевому доступу и комфортному открытию могу рассказать. Для начала . Что в машине еще работает совместно? Видеорегистратор стоит ?