Алексей 163

По идее должен встать,а вообще вот тюн Mazda 3 1.6 16V Z601EE0WZ03 V3 E2.bin

Регистрация ошибки происходит по неравномерности вращения коленвала. Блок сопоставляет скорость либо ускорения колена (производную скорости) с моментами зажигания которые он инициирует за счет воспламенения и впрыска Это как Косвенный контроль давления в шинах через ABS Датчиков в колёсах нет,а система видит спущенное колесо.Вот это колесо и есть ваш не работающий целиндр.

Так каким же образом РСМ регистрирует пропуски? По вашему получается

Вообще вредители!Не такие уж большие деньги ДК стоит Зачем авто калечить?

EVAP случаем не завис в открытом положение,если нет склоняюсь к железу.

Ну насколько я понимаю физику процесса Как раз PCM фиксирует не равномерность вращения КВ плюс отслеживает детонацию по целиндрам.То есть ДПКВ+ДД

Год авто? Коннекторы не забыл отцепить?

Чем записывал? Сток есть?

Хвастаешься?

Парни поставьте + тс всё по правилам,хреново прав не хватает.

Вот прочитайте свой пост,смысл? Сейчас вам репутацию подпортят и всё.

Подкиньте свежие DLL и всё заработает Dll.rar

Так я и говорю инфы больше,может тут твой бекап по ищем.

Инфы мало.Если сканер в адеквате как вариант вернуть на сток.Не раз попадалось экологию криво рубят. Вообще последнее время начинаю ремонты с возвращения на сток! Какую только хрень в ЭБУ не пихают!

Какой сканер?

По тому что закрыт 🤔 В личке почитай.

Да в нём.

Я собственно про это.

Здесь выкладывали.Пробуй свежие DLL в кесс закинуть Dll.rar

Ну вообще вопрос задал Dimonrm,а судя по профилю посмотреть содержимое он пока не может.

danis11 ты неверно не обратил внимание что я сообщение процитировал.

В личку написал В AM29F800BB действительно два VIN.Думаю ни какого криминала.

Закинь в личку,чють позже гляну,сравню с тем что есть.

По идее должно быть в моторном MS43-KV6 93C86+AM29F800BB Иммо PIC18F252 Только не ясно PIC закрыт или нет.

А во флеше какой?Нет прав скачать глянуть.Хотя на этих авто думаю не первый раз синхра после просадки слетала.