Ric17

В любом случае спасибо! А X-progom дамп править вручную?)

Вован хоть убей не вижу, глянь на моем скрине

Сделать для глаз, у клиента техосмотр, а он наездил выше лимита на 40.000 больше два варианта либо не проходит тех осмотр или платит приличный штраф по страховке. Для Ликбеза, по поводу остальных блоков подскажите?) Не смог найти, так бы поставил даже без вопросов)

Что внутри пока не еще не знаю, 2009 год. Наткнулся на такой прогер - R270 CAS4 BDM Programmer Перекроет ли? Извиняюсь за затуп, глянул этот прогер поддерживает и 35080 и CAS, спасибо большое за подсказку! Подскажите пожалуйста по ключу, ключ вроде бы переписывается сам через 16 тыс?

Ребят привет! Подскажите пожалуйста чем лучше сделать одометр (сделать ниже пробег) на этом авто, каким инструментом? Заранее спасибо!

Ребят подскажите пожалуйста может есть у кого информация по точкам подключения на w221? Буду очень рад любой информации, спасибо!

Извиняюсь сразу не отписал решение! Проблема была в клапане управление ЕГР, переодически просаживал цепь ЭБУ на КЗ. Вычислил только когда начал бить по нему ошибку, до этого делал проверку было все гуд. Так вот!

Принял, проверю отпишу

Да-да по клемме IBS, слышал. По идее должна по ней ошибка быть. На всякий який по тесту прогнал ее показало норм. Еще сделал полностью всю диагностику энергопотребления, тоже ошибок не выявило. Глянул регистратор тока покоя, записей за последние 50 тыс. о неисправности тож не было. Ага интересно , тогда логически получается, если дает сбой проводка либо цифровые датчики которые подключены к DME будет вылетать подобная ошибка КЗ из возможных виновников пока только эбу свечей. Я вот думаю не мог ли он подпалить DME? По BSD шине? Хотя тоже глупости, если бы BSD отвалилась то клемма IBS, дачтик малса и гена, тоже ушли бы в аут.. Кстати номер ошибки в студию - ошибка 4671

Не короб норм, следов окиси не обнаружено Отключал, неисправность спорадическая не проявляется, два дня авто было у меня с утра без проблем. Отдал на следующий день не завелась, закон подлости. Больше интересна, что за ошибка при тесте DME - Неизвестный уровень интеграции?

Ребят подскажите может кто сталкивался. Приехала е60 3.0D, 16-й блок с симптомами - бывает заглючит и не заводится маслает но не стартует погоняешь может завестись и заглохнуть. По словам клиента может ездить неделю без проблем может и каждый день проявляться. При диагнозе висит ошибка: 1.) обрыва всех свечей и 2.) отсутсвтие питания либо кз на массу эбу DME По 1-й вылетел ЭБУ свечей - заказал. По 2-й вот думаю не из-за эбу свечей ли она выскакивает ибо сбой авто дает только на холодную. При тесте самопроверки ЭБУ DME/ DIS-ом выдает ошибку - Неизвестный уровень интеграции.. И советует заменить DME, есть у кого идеи? Лично я склоняюсь к неисправному блоку свечей накала, который дает КЗ на блок DME Вдобавок заказал другой блок DME Опороное напряжение на DME все проверен, отклонений нету

Спасибо!

Добрый день, коллега! Подскажите пожалуйста, данный софт синхронизирует CEM? Спасибо

Описание иммо FORD PATS PATS_ford_manual.pdf

Согласен, D-can да)

Самообучалка от VW по ЭГУР 259 Электрогидравлический усилитель руля.pdf

Да, только делай через ISTA/P -и все будет гуд, у меня на Х3 такая же беда была, новый мехатрон всунули и при кодировании Win-ом увалился, поднял через ISTA полет нормальный