John_Silver

В первую очередь в ближайшие дни сделаю осциллограмму и наверно ясности добавится

Блин, интересная мысль проверить по каталогам, спасибо.

Спасибо за совет! Мотор действительно меняли 5.0 на 5.0. Версию с разницей мишеней подсказали коллеги по JLR, так как были прецеденты с разными ревизиями муфт VVT между 2013 и 2014 годами. Проводку переставили со старого мотора. Подскажите, если дело в механике (заклинил фазик, клапан или ушло давление масла), то почему машина запускается ровно и работает без стуков/троения, но стартер при этом крутит дольше обычного? Попробую сделать осциллограмму, как вы посоветовали.

Приветствую всех! Нужна помощь с Range Rover L405 5.0 Supercharged (Блок Bosch MED17.8.31). Ситуация: На машину 2013 года установили мотор 508PS от RRS L494 2014 года. Навесное и проводку переставили со старого мотора, но на доноре остались родные распредвалы 2014 года с измененными задающими дисками. После сборки висят постоянные ошибки: P0346-00 (Датчик распредвала впуска, Bank 1) P0391-00 (Датчик распредвала выпуска, Bank 2) Метки ГРМ выставлены ровно, датчики исправны. Судя по всему, блок управления 2013 года не понимает новую форму сигнала/синхронизацию с мишеней 2014 года. Вопрос: Правильно ли я все понимаю и проблема программная? Кто может помочь с софтом скорректировать калибровки синхронизации валов (изменить допустимые диапазоны/Performance/Range)?