Andreifog

Всё ещо нет решения, всё приводит к диллерскому сканеру, sdt-2, заказал ( китайскую версию) попытался установить но можно только деогностировать, иконки для иммобилайзер и прогромирования не светятся, чего делать совсем не знаю

Эпопея продолжается, сегодня заменил bcm с такимиже номерами как и родной, пробовал сбрасывать bcm ecm и записывал ключи и всё в разных последоватеностях и ничего не помогает , ключик на понели как мигал так и мигает, ecm однозначно выдит ключи потому что если вставить не запрогроммированый то поевляется ошибка в ecm что id ключа не верен, всё аремя висит ошибка P1646 некоректность id кода и хоть ты тресни, похоже что кроме кода ключа ему ещо нужно что бы 20 значный код совподал, я так понимаю этот код и есть синхронизация и наверное нужно или какимто специальным прибором синхронизировать или вручную его записывать но знать бы как

Ключ лезвие, с какие ворианты есть? Куда ещо он может записатся? В моторник?

Но только почему-то что бы добавить ключи через дамп то тогда нужен дамп только из bcm

Посмотрим, но из бодика все ошибки ушли, поменяю бодик попробую , но на всякий случай заказал эмулятор для моторника, думал посмотреть сколько стоит полный набор из друго авто но немогу найти, все что продаются для бензиновых или дезель но с bosch мотрником, marelli только отдельно и цена 500 евро, а по разборкам ездить нет время совсем, поэтому жду бодик на днях и эмулятор

После заливки eeprom который мне дал alex-mos: Все функции а именно :замена bcm, замена ecm, все ключи потерянны, добовление ключа, проходят успешно и при том что я пробовал их в разных поледовотельностях и всегда удачно НО ВСЁ РАВНО МОРГАЕТ КЛЮЧИК НА ПОНЕЛИ и ошибка и иногда 2 в моторнике p1646 некоректность id кода и p1610 id иммобилайзера и/или пароль не зарег. Я не знаю уже куда копать, в бодике ошибок нет и ключи видит и центральный автоматом подтягивается, я так понимаю что проблемма с синхрой и приборы для иммо её не могут сделать и наверное нужно заказывать что-то типо официального из китая, или eepromы из интернета не подходят, я уже заказал bcm с такимже номером на конце 42 а не 02 как в ипромах из сети, или что то ещо чего я не догоняю пока, я пробовал 4 разных прибора и все 4 удачно делали все функции но по итогу иногда вмете иногда отдельно но присуствуют p1610 и p1646 и моргает ключик Думаю что нужен virgin eeprom для моторника eeprom _MARELLI_8DS_p1.bin

В каком смысле диллеркой? Диллерский центр или прибор и какай если это прибор? Эпопея продолжается, хотел отключить иммо в моторнике но нет никакой инфы по этому блоку( magneti marelli 8ds p1) даже за деньги никто не может, нашол место в eeprom bcm где потерялись данные и попробовал их записать с другого рабочего блока но правда с другими номерами потому как с таким номером никто нигде рабочий eeprom ещо не вылрюожил, после этого vvdi2 стал призновать eeprom и можно записать ключи но авто по прежнему не запускается и в моторнике висит ошибка о том что id патроль не зарегестрированны, при попытке сенхронизировать или сбросить или вообще посмотреть инфу оно не дает вообще и пишет что неверный пороль, залил ввесь eeprom от рабочего bcm вместе с записанными моими ключами, правда eeprom от бензинового авто, авто по прежнему не запускается и не дает сбросить ecm и bcm но уже дает посмотреть ошибки и дает посмотреть инфу иммо, но при попытке сбросить ключи или модуль заходит дальше чем обычно но всё равно пишет что неверный пороль, я так понимаю что ещо гдето записан этот пороль но вот где???? Может кто что может подсказать? Может есть какой прибор который решит наверника с этой синхрой? Даю слово что если разберусь с этим то решение выложу для всех, что бы люди не мучелись с этим

Пробоаал записывать в чужой дамп смотрел что измннилось и записывал в свой по этим адресам но магии не произошло

Спосибо конечно но могу сказать, пишет что нужно 5usd заплотить, есть какой способ скачать? Может сфоткай дам а я вручную запишу

Вот iProg не имею, если можешь то запиши 1 ключ может тогда vvdi примет, pcf7961a, Я нашол дамп с похожего блока ( на конце 02 а в моем 42,вычитал eeprom и vvdi принимает и можно добавить ключ, но полсле записи в bcm неудается ничего сделать не посмотреть ключи не добавить не синхронизировать через обд, пишет что неверный пороль, после зиписи нового дампа конечно изменился код и пороль 8 знаков, я ращитал новый пороль но ничего не подходит ни один из 4 старых из 4 новых не проходит

Уже попробовал vvdi 2,vvdi key tool plus, autel , пишет что неизвестная версия

Вылезла ошибка b1120 если подключаешься когда блок стоит в авто, если на столе то нет ошибок вообще,

На связи, ошибок нет

S_93C86_EEPROMvalbcmori.bin

Suzuki swift 2012 bcm 36780-68l42, после просадки напрежения покривилась прошивка eeprom 93c86, стерлись ключи и не хотят записыватся через обд и через дамп, может есть у кого virgin или ктото может подсказать как поправить мою? Part number 36770-68L1 component id 36770-68L0