djoni329

Здраствуйте. Попалась Мазда 6 2006 года.1,8.Включаю зажигание не крутит стартер.Подключил комп.Из ошибок нету связи с BCM и блоком упровления двигателям.Из страностей не маргает лампочка иммо а просто горит,включаю зажигание всё тухнет.Но накачки нет на антене.Может кто с токим сталкивался?Можит у кого есть схема блока упровления,и BCM?

Аккумулятор здох.Машина вся включились,стартера нет.Подозреваю на втягивающем фишка снята.Не понел что случилось,стала ключи перинимать.Отключил газ,и магнитолу.Магнитола Китай с краном.Сейчас зарядку вкус,напишу.

А в реальности скока?

В машине что то по шевилил ключь стал пренимается,лампочка под магнитолай погасла.Но машина не заводится.Померил ноприжение на кан 2,6 вольта.Сопротивление 60,5 ом.В литературе написоно что 2 ома должно быть.Гас и магнитолу отключил.

Новостей пока нет.Проверил нет на защёлку 5 вольт.Я так понел что с КОС должно выходить?Остольные всё ок.Кто знает,если я еепром в другой перипояю,Заведётся?Или привязывать надо?

Делал максидас 508.и vvdi китайский такиежи ошибки показывает.

Спосибо.Времено не возли машины.А что значит кан тоймаут?

Зажигание включаю аварийно ключём.

По защёлка нет ошибок.

Я Etacs розбирал,визуально всё целое.Все ошибки на Кос блок указывает.Ещё забыл спросить,если электро защёлка умрёт машина заведётся?

Я магнитолу отключал,всё что для запуска не нужно отключал,кроме блока падушак,и газа.Уже голова кругам.Если поменять кос его привязывать надо?

Я не отключал гас и за того что гас к диагностическому розьёма подключена.А всё остальное через ETACS.Всё прозванили замыкание нет.

В блоке ETACS одна ошибка по лин шине люка.В приборки тоймаут кан.В KOS 4 ошибки.U0168 тоймаут кан шины.Ещё 2 неможет считать ид ключа.В блоке упровления нет ошибок.Не штатный кан тока гас и магнитола не родная.

Да есть.Непонятно что случилось.Мне сказали,ехала остановились на заправки и всё не заводится.Моргает что нет ключа.

Все блока на диагностику выходят.Кан со всем блокам подходит.

Здраствуйте. Нужна помощь. mitsubishi outlander 2008 горит на приборки нет ключа.Лампочка на магнитоле сночало тухнет потом загорается.Ключа с бесключевым доступам нету.Был ключь с чипом.Прописали тангой новый чип,без результатно.В блоки КОС весят ошибки.u 0168,u0100.Проводку всю прозванили.Не понятно что менять.Помогите кто сталкивался?

На старом много дорожек по плавилось.Когда со сканера заходит в упровления всё роботает.искра носос.но при включений зажигания не включаются насос и главное реле.У меня 2 донора лежит один с автомата другой с механики.Ведут себя одинаково.Я незнаю что с ним уже делать.

Сегодня опять целый день про случился,вяжется на ура.течь пишет ок.но не носос не включается не искры нет.Перипоял флеш тоже не заробоьал.У кого есть какие мысли как превизать этот чудо комп?Может иммо оф зделать?

Да бу блок всё ок.Косу тоже заменили.

Я всё зделал как положено,вроди привязывается.но даже носос не включается.Ставлю родной блок,носос включается нет искры.Может через спс прогромирывание как то обнулить блок можно?

Здраствуйте. Опель вектра б 1997 года,двигатель x20xv.У кого есть реальный опыт замены такого эбу,на б у с разборки?Как я тока его не пробывал привезать к иммо,не выходит.На старом блоке не видит дачик каленвала и распредвала.Подскажите как правильно его превизать?В ноличий есть оп ком,Течь 2.

Когда комп не мог воспломенить бензин начинал его туда без меры толкать.Как поменяли бензин больше 20 не подумает.Заводится с первой прокрутки.Вот так бывает.

Причина была банально плохой бензин.Его даже спичкой не поджечь.Ище раз большое всем спосибо.Его было 20 литров,не охота было сливать.

Мужики всем кто помогал большое спосибо.Машина ожила .

Если к примеру в момент прокрутки будет пропадать сигнальная масса с дросиль,датчика темпиратуры,с дмрв то комп в аварийном режиме начинает показания давать.Может и за этого такую хрень показывать?Масса на эти датчики идёт с эбу.Дачик каленвала и распредвала сразу попадает в ошибки.А вот дмрв,и дачик темпиратуры нет вроди.Форсы отключал и катушки точно не попадает в ошибки.