рено дастер

ТК если идёт

да я буду мотор менять

да вообще блин

по виду как будто пробило прокладку коллектора выпуска, и оттуда херачит масло

смотрели весь мотор, проверили крышку, не из крышки, не из сальника распреда не течет. точно из коллектора масло гонит...

так то вы правы, я вот и звоню к другим ребятам

я не могу сказать,я купил недавно его , вот и облопошился, не доглядел... Так то работает ровно, заводится нормально да его нет нового ,по крайней мере я не могу найти если только контрактный купить

да я уже готовлюсь к худшему, если там поршневая легла то ничего не поделать,капиталит оч дорого сегодня вот заеду компрессию мерить и эндоскопию делать

подскажите пожалуйста, возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го? если не переставлять ГБЦ? может проводку и блок управления двигателем поменять? может делали уже такое... если приговорят этот мотор ,что делать даже не знаю

нее, чистый фриз, он и заводится нормально, минус 25 было заводился , не сказать что легко но с первого раза масло там в основном выпуске, где прикручен коллектор к гбц, ну и на впуске там тоже есть в общем посмотрим крышку снимем гбц а там и видно будет

на днях поеду в другой сервак, по совету знакомых. там будем копать, начинать с крышки. мне как то показалось странным что мастер в сервисе где меня приговорили к подьему гбц, он поднял машину на подьемнике, увидел там подтек масла на коллекторе, и определил диагноз. мол такое было, и показывает на китайца старого не помню уже марку, мол у него такое же. спросил у него сухой ли ремень грм, говорит сухой, а сам и не снимал кожух.. хорошо что тут можно пообщатся, как то спокойнее, спасибо)

записался на эндоскопию и компрессию проверить на послезавтра. заезжал сегодня в один сервис они сходу сразу сказали снимать башку... говорять маслосьемные колпачки и клапана...

всем привет) есть машина Рено дастер к9к 884 2013года пробег 231т.км. проблема такова, гонит масло в выпускной коллектор. где болты крепления к ГБЦ когда смотришь на подьемнике снизу все в масле. с 1 го цилиндра со стороны шкива ремня ГРМ. к сожелению фоток пока нет... что это может быть, клапан кар. газов, сальники клапанов, или поршневая уже... подскажите пожалуйста с чего начать копать?