Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

SlavaStahov

Начинающий
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SlavaStahov

  1. Сигналы верные. Катушка зажигания магнети марелли оказалась контрафактной или бракованной. Куплен б/у оригинал и поехала.
  2. Перестала заводится и сразу (тк старая катушка пробивала на мотор) подумал и заменил на магнети маррели. Провода тоже сразу магнети поставил и новые свечи. Возможно катушка контрафактная попалась.... Жаль. Стоила она не мало, выбирал самую дорогую из того что было:( С зп тогда поеду на разборку за рабочей заведомо. И от этого уже будем плясать.
  3. Всех приветствую) X16XEL Может у кого есть или может снять осцилограмму сигнала управления на катушку зажигания ( не важно какие цилиндры) в момент прокрутки стартером ( лучше всего на снятой фишке катушки зажигания). Интересует время данного сигнала. Или возможно есть синхра упр сигналов и дпкв в момент прокрутки стартером. Буду очень признателен в помощи. Из того что есть дпкв+упр сигнал 1,4 цилиндр на кат зажигания Дпкв и упр на 2,3 Синхра дпкв и дпрв из найденного эталона в инете совпадает Если скинуть дпкв то в аварийном режиме пытается по дпрв завестись и дает постоянные импульсы на катушку и соответственно искра есть При таком управлении что на фото - нет искры Понимать бы, норма ли это. Для данного двигателя и проблема ли это уже в катушке.
×
  • Создать...