jakycar

Я впервые вижу, что Launch выпустил CANFD. PRO3S был загружен с типа продукта X431Pro2016 PRO был загружен с типа продукта X431 Pro кто-то уже объяснил про CANFD. Больше вы можете прочитать в Википедии или любом другом источнике. Он поддерживает скорость до 5 Мбит / с по сравнению с CAN 1 Мбит / с. Он наверняка понадобится новейшим автомобилям, так же как сейчас многим автомобилям нужен протокол DoIP. У устройств Launch есть TJA1044, который поддерживает CANFD, но все ли устройства будут его поддерживать, я не знаю. Есть несколько моделей TJA1044.

FW 11.86 с участием CANFD 😃 DOWNLOADBIN_X431_PRO3S_V11_86_EN.zip DOWNLOADBIN_X431Pro_V11_86_EN.zip

Вы не использовали последний eewrite 9.2. В этой версии fw обновляется дважды до 1.95 и после этого 1.96. Если невозможно изменить через USB, вам необходимо запрограммировать PCB. Но это приложение для запуска APP 19.6.1 с этим SN, и язык не обнаружен.

Посмотрите на последнюю картинку в HWType: Язык это не хорошо, а SN тоже. Вы должны запрограммировать это. Вы можете сделать это с USB.

Китайцы ошиблись с маздой 42.00 все исправлено в 42.10

где ты купил этот зажим?

CHANGCHENG: https://dropmefiles.com/ihUyt

любой другой сброс подходит? DPF: https://dropmefiles.com/blbma

AT#MZ, AT#MN

Последний v32 xdiasft3S_APP_V3_12_032_EN.apk

Кто будет тестировать этот адаптер от 24 до 12 В? http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/x431-easydiag-golo-12v-to-24v-truck-adapter.html Я уверен, что это подделка. Если вы внимательно посмотрите на картинки на картинках, вы увидите, что одна сторона адаптера не подключена, а Easydiag напрямую подключен к ECU. Напряжение 10,7 В. Это означает что ECU на столе составляет 12В, а не 24В. Для реального адаптера от 24 В до 12 В необходимо подключить 24 В к одной стороне (ECU грузовика), чем к другой стороне адаптера должно быть Easydiag или другие устройства на 12 В.

https://filetransfer.io/data-package/ZbKhPLYp

У вас есть установщик для этого Opcom 150406b с базой данных 2018. Я видел только миксы Vaux-Com, а не Opcom. Вы можете отправить в личку?

Первый, Большое СПАСИБО Электрику за его тяжелую работу! Вам нужно уточнить кое-что для вас: ДА, файл 0x44.jed был доступен давно, но не 0x46! Электрик создал логику для проверки всех входов и выходов на GAL 0x46, чтобы он мог получить для нее файл jed. Есть вся документация и таблица Excel, которую он получает из нее, пока он делает это. Тогда он сделает это также за 0x44 и получит точно такой же результат, как вы показали на картинке! Это подтверждение того, что он все сделал хорошо. Да проверено! Все работает отлично. Вы можете использовать "GAL 0x46 Improved L line.jed", который Электрик специально разработал для улучшения оригинального решения.

0х44 и 0х46 ATF/GAL + 0х46 ATF/GAL с улучшенной линией L: GAL dumps

JV700 схема:

Вы можете изменить с помощью OCFlash, сделать сброс с устройства на файл, измени это, вернуть файл дампа на устройство Но, как уже говорилось, этот номер не имеет ничего общего с активацией.

FAPLite на Play Store

То же что и OP-COM v1.99. Внутри оригинальная прошивка с измененными номерами. Работайте так же, как и оригинальна 1.64, но это все еще подделка и единственная причина - лучшая продажа. Не нужно продолжать об этом.

Он изменил логотип для лучшей продажи! ПОДДЕЛКА! Многие люди, которые используют или нуждаются в Launch, ничего не знают об этом, но они ищут красные или подобные устройства, потому что они «слышали», что они лучше. Он мог также написать PRO3S...

Это подделка, я написал об этом 400 страниц назад - Вот. Продавец сменил фото после этого ..

Я не проверяю каждую кодировку с каждым автомобилем BMW в каждой версии BMW. XD не использует его. Таким образом, очевидно, что он может работать без него, но с правом оболочком Да. Связь между интерфейсом и устройством Android.

Некоторое кодирование BMW на последней версии должно быть выполнено с помощью последних DPULinkManagerServices

Существует 202 файла - имеется 12 различных контрольных сумм