shoxa0110

Уже включал принудительно, но машинка не читается(

нет, не такой блок. Вчера нашел наконец-то распиновку, сейчас занимаюсь. Очень информативно, сегодня займусь этим. А так что мы имеем. 1)на блок кузова приходит несколько кан, то есть кан салонный и подкапотный, при подключении разъёма подкапотного у нас начинается греться чип с номером 75610saa(фото прикреплю ниже). При проверке кана, выяснилось то что, на кан хай висит плюс. 2)Когда параллельно подкинул салонный кан, машина более менее ожила, начала реагировать на ключ и при нажатии кнопки старт стоп, начала ругаться на кнопку, но по расспиновке блока кузова, с кнопкой все в порядке и ошибка из-за того что блок предохранителей не на связи и на запрос включения реле зажигания нет реакции. то есть опять все показывает туда. Сегодня разберу этот блок и посмотрю чтоже там.

прошу прощения, понял вас. По словам клиента, был удар на машине спереди слева, он у кого-то восстановил машину, но через какое-то время машина перестала реагировать на ключ и поэтому клиент приехал к нам. После без успешной подключении диагностики, я снял блок кузова и он оказался сильно нагретым, на кан шине висит плюс, мои предположения это то что, у нас висит кз. Так вот для того чтобы понять, где у нас кз, попросил тут помощи с распиновкой, так как в Гугле, а так же в Яндексе не нашел инфы.

Mazda 3 BP 2019 года, не видит ключа, не реагирует даже на кнопку аварийки, зажигание не включается, диагностику сделать не получается. Снял бок кузова, внутри нагревается очень сильно чип, подкидывал другой блок нет результатов, думаю где то кз, но к сожалению нет распиновки блоа. Номер блока: BCKA 67560 B.

Спасибо за ответ, проверил хитер на изоляцию с помощью aneng mh13 и да он замкнут. Поменял хитер, прописал и все четко работает) Думаю можно закрывать тему

Всем привет, на работе у меня Li 7 Ultra. Не работает хитер. Проверил все преды, сгорел один пред на 40 ампер как раз к этому хитеру, находится он в основной батарее. При проверке питания на разъеме у основной батарее, появилась 380В, но при этом хитер сам не работает. Грешу на неисправность самого хитера.

Точно такая же ошибка была, начитался всего что выше и начал поиски, а дело было банально в предохранителе. Поэтому лучше начать с предов) А так же при проверке Лин шины, если нет осциллографа, то можно через мультиметр. Напряжения скачет в районе 9-11 вольт.

Попробуйте онлайн подтянуть, если есть Autel. На пассате онлайн тянет.

Уровень жидкости не проверяли? Было такое из-за утечки. Система была не герметична и из-за этого не создавалась необходимое давление.

Минусовую клемму на основном аккуме. После того как подождали 15 минут, необходимо подключить обратно минусовую клемму на основном аккуме. Ну я думал это логично и все поймут, так как следующая действия это удаление кодов. Но ладно, буду писать точнее, спасибо за уточнение.

Всем привет! Я тоже столкнулся с этой проблемой и решил поделится как её устронить. В интернете нигде не нашел нужной информации. Буду рад, если оцените мой пост. Ошибки: b129f96 ; b150471 Симптомы : Горит значок акб в комбинации приборов. Не идет заряд на маленький акк под капотом, заряд на основном акк есть, гена работает. Метод устранения : 1) Отключить минусовую клемму; 2) Вынуть нижний разъем "S''; 3) Подождать не менее 15 минут; 4) Снова подключить нижний разъем "S" 5) Удалить все коды неисправности !!!!!Это инструкция для сброса BCSM, актуально если нет заряда на маленький акк. Если нет заряда на большой акк, то надо сбросить Crash, это совсем другой случаи!!!!!!