stalk888

WinOls, WInHex, Titanium - полно чем можно править дампы. Нормального дамоса не находил. Есть только самодельный кем-то меп-пак, который валяется везде. Готов купить нормальные дамосы на актросы разных годов, но что то не очень хотят продавать. Для поиска дамосов тут есть отдельная тема.

Здравствуйте. К сожалению по obd не смог подключиться. Хочу попробовать через эти кабели: TEMIC MB ACTROS TRUCK CABLE 144300K249 TEMIC MB ACTROS TRUCK CABLE ADAPTOR 144300K251 но пока не нашел где их взять на пробу или хотя бы схему-распиновку. Понятно, что на столе будет читать и писать, но хочется по OBD, чисто спортивный интерес. Да и так быстрей. Трак эсплорер же делает по obd, чем кесс хуже то.

Вот список того, что там. Открывать либо блокнотом, либо тоталом. В основном старое все. orginal ecu files.lst

В этой теме все необходимое для доработки и прошивки http://carmasters.org/topic/7103-fgtech-galletto-v54-fix-ept-hex-dump-program-for-0475-and-0386/?do=findComment&comment=78966 Полевики справа вверху

А кто говорил что за бесплатно и на халяву?) Если реально работает, то можно и заплатить и отбить стоимость, чем ждать пока во фри появится.

Набор для самостоятельного обновления кесса до версии 5.017 - программы, прошивка, образ флешки, инструкция и т.д и т.п. Иначе нет смысла засорять тему.

Набор для обновления проца будет?

Видел обьявы по продаже и видео о работе с тайотами и горы золотых плюшек по без лимиту токенов и не боязни интернета. Пишут для обновления надо проц новый чистый...

Вот она. Получается для 12в, но я подключался к грузовику DAF и все работало, правда через переходник "STANDART" как программа указывала. Повезло не пальнул. Буду заказывать 82c251 и перепаивать...

Здравствуйте! Кто-нибудь уже обновлял Kess на версию 5.017?

Извините, ступил. Вот вытащил номер софта 1037529298 (EDC16C31).

т.о. данные адаптеры полезные и нужные? или это просто выкачивание денег?

Здравствуйте. Кто-нибудь пробовал в работе с Kess эти адаптеры: Mercedes Benz ECU Test Adapter for Kess v2 Работает с устройствами: MB KEY OBD2,VVDI Tool, NEC57, KTAG, KESS V2 Support ECU Model : CR3.XX CR4.XX CR5 CR6 CR60.XX SIM271DE2.0 SIM4LKE SIM271KE2.0 CRD.11 CRD2.XX ME9.7 MED17.7.X SIM266 Что это за адаптеры? для прошивки блока ECU Kess-ом на столе без разбора блока? Kess же вроде и так такое умеет...

может где то и есть, я встречал только фэйки китайские.

До конца не понятно, с одной стороны новая версия и что то там поменялось, новые протоколы, а с другой программа 2012 года устарела и обе версии работают хорошо. У кого-то одна версия лучше работает, у кого другая. Я жду вторую галлету, хочу сделать 2 версии. Вот тогда и сравню. С 2014 версией хорошо бы покопаться, что там да как. Вот там новые протоколы.

Да зачем он, есть онлайн fdok free.

Здравствуйте. Хочу рассказать как я обновлял свою галлетту на 0475 без внешнего переходника usb-uart. У меня сначала тоже работала только на 0386, а на 0475 нет, возможно кому поможет. 1) берем набор FANTOMEL, в нем все используемые программы и файлы - в начале этой темы 2) паяем перемычки по следующей схеме: 3) подключаем галлетту к компу через usb и ставим драйвер(он идет в комплекте с программой галлетты, есть в комплекте FANTOMEL ). 4) запускаем MProg. Проверяем соеденение с галлеттой в меню Device->scan. Заливаем Default.ept для Device type - FT232R. закрываем утилиту. У кого нет Default.ept: MProg - Меню File->New, выбираем Device type -FT232R и USB VID/PID - FTDI Default, сохраняем как файл Default.ept. 5) пере-подключаем галлету к компу. в диспетчере устройств появляется галлета как переходник usb-com ставим драйвера преобразователя USB-UART на FT232RL, не помню где их нашел. Устанавливаем в диспетчере устройств в свойствах переходника усб-ком номер ком-порта из com1 и com5(у меня утилита Philips Flash Utility другие почему-то не видела) 6) устанавливаем Philips Flash Utility 2.2.3. Запускаем, выбираем ком-порт, ставим скорость 19200, ставим галочку Use DTR/RTS и нажимаем кнопку Read device ID. Если связь с галлетой есть, то мы получим информацию о типе чипа, версии его бут-лоадера и парт-ид. 7) выбираем файл lpc2119 0475 NO USE DTR RTS 1.10.hex и прошиваем кнопкой Upload to Flash. закрываем утилиту. 8) затем прошиваем MProg-ом файл V54.ept и пере-подключаем галлетту, она теперь определяется как галлетта. закрываем утилиту. 9) открываем утилиту FTReadWrite_v3.exe и прошиваем файл 0475_V53_HAOUL8Z1 ( с другими у меня не заработал 0475_V54_EEPROM и 0475_V54_MINE_6ADW6RWS - хз почему.) . закрываем утилиту. 10) отключаем галлетту от компа, отпаиваем наши перемычки и подключаем к компу. удаляем установленные ранее на галлету драйвера, хотя возможно и не надо, но у меня без их удаления не заработало. 11) устанавливаем программу V54 for 0475 all Win.exe из папки PROGRAM 0475 V54 NO TIME BACK и копируем с заменой в папку с установленной программой файлы из папки Patch No Reg Key v54 0475. пере-подключаем галлетту к компу и ставим драйвер из папки с установленной программой. 12) еще раз пере-подключаем галлету и запускаем программу и в ней видим в правом верхнем углу версию 0475 и кнопочки активные. У меня по такой схеме заработало. Вообще все сводится к подбору файлов прошивок EEPROM. Можно использовать другие программы для прошивки. Если посчитаете данную инструкцию лишней, то прошу модераторов удалить данное сообщение Возможно что-то я делал не так, поправьте тогда. Но у меня заработала галлета на 0475. Драйвер преобразователя USB-UART на FT232RL.zip

Вот, свою сфоткал, получше.

Вот, может кому пригодится. DAF Davie UPDATE APP 82 PRS 16.20.F0 https://yadi.sk/d/7WocG-tyviRg5

Что никто не использовал и ничего про него не знает???

Чем эти данные не устраивают? Это все что выдал wis.

Сравните с фото доработанных Kess и сразу все поймете. Сравните какие у Вас стоят элементы и какие в переделке. На первый взгляд надо доработать, видно плоховато.

Здравствуйте! Ищу сток на MB Sprinter 311 W909 mb 646 901 03 00 sw 646 902 14 01 330001 bosch hw 25/08 sw 08/13

Понятно, wis есть, там поищу. Если у кого есть распиновка OBD Kess-а выложите пожалуйста. От AutoCom кабели подходят? Нашел только такую распиновку(совпадает с международной ODB), остальные пины не знаю для чего. 1 2 J1850 BUS+ 3 4 -G 5 -G 6 Can-H 7 K-line 8 9 10 J1850 BUS 11 12 13 Ignition??? 14 Can-L 15 L-line 16 +V Поправте если не так