_KaMIKaDzE_

Мы ремонтируем после таких так что мне хватает

Да какая разница , кто проблема то не критичная

N75 он как я помню стоит там за двигателем непросто найти ,при запуске двигателе тяга на турбине должна втянуться если все верно .а когда вылетает ошибка вся система падает в аварию Ето опель блин я не знаю что там сложного как так ..... Что никто найти не может

На слух искать ,или где была последний раз ехать обратно говорить мол народ все было не так плохо как сейчас .

типичний дизель кругом все в масле ,а что ж интеркулер не помыли))

я думаю та что между головой и насосом там масло сочиться

еще если были задние суппорта в клину ,то да педаль будет выше брать чем когда работают все суппорта. у нас была такая машина ошибка по клапану н57 быа но там типа передув потом машина падала в аварию ,оказалась ваккумная трубка од етого клапана повреждена

что первая что вторая ошибка связана с турбиной одна с актуатором вторая с клапаном я думаю вакуумний насос надо смотреть может собрали неверно или что то про******и нам с напарником так не везет если делали и вылез косяк какой то начинаем искать ,а тут отдали машину на п****** надо было вам мозги им пожевать

дмвр был забит на 50℅ уламками старого фильтра ,егр забит наглухо ,все промыл продул Росход воздуха стал 50кг Вообщем какая проблема была машина может ездит все нормально потом едит максимум 30км/ч ,заглушил завел может ехать нормально может так же Сейчас все пересмотрели 50км проездили тяга есть машина едит ,еще потестим ошибки по дмрв не было

Проверил работают концевик сцепления выше 3000 не розвивает Стопи горят

Егр там електроний , а вакуум гляну По оборотам турбина начинает работать около 2300 если смотреть параметры , а у нее до етих оборотов проблемы

Все говорят мол педаль газа

Когда нажимаешь педаль газа показания егр умееньшаеться ( как бы закрываеться)

Имеем трафик 1.9 плохо набирает до 2500 дальше резко в отсечку Ошибка DF056 иногда появляется , коррекция по форсункам около ноля ,надув есть ,егр работает Одно что не сходиться ето поток воздуха на ХХ ( как пишут должен быть 36кг) здесь 48 кг Если дмр сеять фишку выше 2000об не набирает Заводится хорошо Бывает едиш машина тупая ,постоит может поехать может нет

Машина ожила !!! Поставили форсунки после стенда.

Их не снимали до этого ,вот токо сняли проверки IMV клапан он стоит в тнвд ?

Обратка есть ,воздух выгнали она работает на эфире ,она как буто хочет завестись ,если поснимать розьемы с форсунок крутит просто стартером Как бы все пишет нормально

Форсунки проверили все нормально ,импульсы на форсунки есть проверили (светодиодом), ошибок в двигателе только( датчик уровня масла ), на эфире работает ,давление топлива для пуска есть.