fww137

Проблема решена.Все таки датчик положения АКПП нужно было установить на свое место,на весу проверить нельзя.

Мужики подскажите пожалуйста куда копать,датчик селектора покидал,проводку прозвонил,питание есть,ебу подкидывал,плату в АКПП подкидывал,толку ноль,ошибки не уходят

Здравствуйте!Форд едж 16 год американский,ошибки по селектору P0706 ,P0707,P1921,подскажите пожалуйста для проверки датчика положения селектора достаточно ли просто подключить донорский датчик в разъем или нужно обязательно монтировать на свое место.

Спасибо!Проблему нашел,мышки съели часть проводки. Разъем находится на правой стороне под накладкой.

Привет!Подскажите пожайлуста где физически находится разьем INLINE-FRONT END MODULE/IP в Renegade 2016,проблема что на усилитель руля нет каншины.

Ок.Спасибо!

А какой адаптер выбирать в настройках для работы с сканматиком?

Ось орієнтовна схема ,з ебу мотора приходить сигнал на реле 0219_A4.pdf

Перевірте роз'єми на моторному блоці ,бзк можливо контакт підігнувся,якщо помилок не має ні в системі вприску ні в бцм ,перемкніть реле паливного і крутіть стартер повинна завестися Або берете ел.схему дивитися чим керується дана релюха,продзвонюєте проводку.

Перевір реле,хоча з ними ніколи не було проблем

Реле насосу стоїть під бзк,подай струм напряму ,переконаєшся що з насосом все добре.

Статус іммо що каже ?

Якщо тестом насос качає значить живлення на нього поступає,тут точно питання не в запобіжнику.Я багато мав справ з битими кенго все обходилося стиранням помилок в паливній системі деколи навіть діагностика не находила помилок ,але я очищав і насос починав качати Адаптацій ніяких не треба

Також подивитися статус паливного насоса в потоці даних,якщо заблокований то розблокувати .

Попробуйте стерти помилки в паливній системі,або дивіться до блока бзк