miroxa03

на драйве встречал информацию, что люди с Беларуси это уже давно делают

Лагуна 3 2015 год 1,5 к9к лагуна3 2015.rar

df119 или df080 висит ошибка в эбу ? Управление на клапан фазика разве идет на холостом ходу ? Вроде нет

Опять какой-то спам )

Итак, имеем Дастер 2018 года на переднем приводе. Штатной кнопки отключение антибукса нету, но вот на полноприводной версии проводка и кнопка отключения присутствует. По записям на том же драйве, написано, что в блоке АБС можно активировать функцию отключении системы ESC ( ASR ) и путем замыкания 15 пина блока АБС на массу через кнопку все должно работать. Но Ренолинком все активировал в блоке АБС, провод прокинул, но ничего в итоге не заработало штатно. Есть мысль, что приборка просто не может отображать на экране запист и ее наужно как-то этому научить. Одна запись есть только на том же драйве, где человек написал, что ездил к Официалам и они конфигурацию приборки и блока АБС делали с полноприводной машины. Но у нас официальный диллер разводит руками. Хотелось бы услышать от Вас занимался кто-то таким эксперементом и как это все реализовать с помощью Ренолинка, если это конечно возможно.

https://fex.net/ru/s/1n9xdeo вот схемы

а клип работать будет с Китайским сканматиком 2 ?

Лаунчем я бы пробовал

и я бы делал ренолинком...шьет без проблем

Что-то я совсем не понял суть вопроса

А не проще ренолинком пробег поставить какой надо и не надо править ламп )

Я бы сначала попробовал сменить конфигурацию блока , выбрал бы ту подушку, которая с ошибкой в конфигурации "БЕЗ", а потом бы посмотрел будет ли ошибка. Но если физически подушка подключена, то смену конфигурации может не дать сделать