MCARBMW

а зачем прибор который не делает то что тебе нужно)) и смысл тогда от этой скидки))) тут либо делает и ты за это платишь либо не делает и не платишь))

Задай этот вопрос продавцу. тут работа прибора под видео ссылка на продавца есть у его спроси. видос мой.

я читать умею)) а ктаг 6.070 чинский по этому протоколу с этим процем работать не умеет))

Да правильный протокол))) только кабель нужен был правильный и схема подключения))) и версия ктага другая)))

Ну у меня в 6.70 по GPT такие протоколы, 17с50 но он не увидел его, по 668му протоколу даже иденты не вычитал. 6.070 не работает с этим блоком, я про китайский клон.

Кто то пробовал на bmw f-серии EDC17C50 например? у меня не получилось версией 6.70 прочитать этот блок хоть он там и заявлен.

Всем привет! Помогите посчитать КС для блока EDC15C2, Chrysler PT Chruiser 2.2 CRD залил прошивку мппс стартер не крутит, вернул сток и все ок. Винолс ругается на КС и просит обратиться к разработчикам для подсчета КС Удалили егр и вихревые заслонки. Chrysler PT Chruiser 2.2 CRD EDC15C2 (egroff_swirlloff) - 363138

ооо, а от куда у вас это все?

использую для бмв, ландроверов, ауди, vw, с фордами не работал, но если они есть в программе то думаю что проблем быть не должно... проверите отпишитесь. читайте хелп перед работой с блоками.

пропаять, отмыть, и пользоваться, вот и вся доработка))), а если начнет ошибки вываливать в чем я очень сомневаюсь, тогда дорабатывайте.

Привет. На собственном опыте проверил. У меня KESS V2 V2.15 V4.036 выскочило предупреждение о 9 токенах и все все вкладки неактивные, вкладки включались при установке версии 2.06, но шить я не пробовал. Качаем это https://drive.google.com/open?id=0BzZ5FGLBtu7MTmZlc2EzM3JYNlU удаляем установленную программу. Вынимаем флешку из прибора и ставим в него НОВУЮ (другую) форматированную флешку (у меня была на 2гига), дальше копируем папку KSuite из скаченного архива на диск С, отккрываем эту папку и копируем в ее все остальные файлы со скачанного архива, потом запускаем файлик OBD2BUY.COM_KESS_v2_ FW4.036_TOKEN_ RESETTER.exe, запускаем видео OBD2BUY.COM_HOWTO_RESET_TOKEN_VIDEO.wmv, и делаем все как в видео, только если у вас уже стояла программа то драйвер ставить не нужно, а сразу кликаем на нижнюю левую кнопку в программке OBD2BUY.COM_KESS_v2, ждем, потом на нижнюю правую, ждем, потом верхнюю левую, ждем, потом верхнюю правую, ждем. И все!!! Софт с программой тут https://drive.google.com/open?id=0BzZ5FGLBtu7MRFZqa2NIcl9OWFU за файлами в личку!

Понял а у меня руки чесались купит это китайское изобретение)))) но на рутрекере человек предостерег меня типа хочешь новее бери некст, а это китайцы запустили утку для лахов про а3,. Купил я а2 и уже не жалею, полезли отзывы в нете про а3.

А вы про А3 со своего опыта пишите или просто инфа с форумов....

Вроде апельсин 5 пишет. Ты разобрался уже?

ту проблема не в программе которой шьешь а в шнурке через который льешь софт, если через айком то он сам умеет подстраиваться под железо, а вот если дкан не правильно настроить то без разницы какой прогой лить, блок ляжет))))

Здравствуйте. Ищу дамп eerpom HW07 SW15 MC68HC711E20CFN2 блок SMF BMW X5 E53 память положения сидений.

А что конкретно нужно, может проще одну папку выложить по конкретной марке, а то все скидывать, во первых большой обьем это будет почти везде платно и очень долго.

качал с торента 36 часов, разархивировал за 5.

Я предполагал, что после переделки он будет работать как кдкан, хотя сейчас вот сравниваю платы, они сильно отличаются, правда у меня ккл за 3$, думаю, что нечего нормального с этого не выйдет))) https://drive.google.com/open?id=0BzZ5FGLBtu7MS1JwS2Q1ZThMLWs https://drive.google.com/open?id=0BzZ5FGLBtu7MM3FMNUJBYmI1d0k

я не о том, сис идет с 2006 -7 года если я не ошибаюсь, и эти машины кдканом диагностируются нормально, а он висит на 8м пине вроде, а если в него кдкан со спаянным 7 и 8 пин воткнуть, я думаю, что читать он ее не захочет. Вопрос вроде как о переключателе был нужен или нет?

А если машина имеет CIC или ENET как тогда ее читать? Сам я с этой проблемой не сталкивался, но на форумах часто встречал такие темы, что если пин 7 и 8 спаян то читать машину не хочет шнурок, пока не распаяешь.

А вы уверены что в BMW 8 контакте больше не для чего не используется в машинах по свежее, а если вы ошибаетесь и на него что-то повесят что тогда? Вы думаете что кдкан с переключателем продают просто так? Чтоб он дороже стал?

Лично мне старые машины читать нет надобности, а ккл переделаю ради спортивного интереса. И посмотрю что получится.

бобер 1… еще нормальный версии 2... мертвая игрушка те же функции, что и ncs expert только в експерте можно больше сделать, бобер для старых кузовов, там просто легче ремни отписывать и мелочуху делать, бесполезная приблуда втюхивается продавцами, как по мягче сказать лохам, нихрена бобер не делает толком, а если и делает то ncs expert там тоже спокойно редактирует.