ZeegZag

Есть коротыш по 5-ти вольтовой шине в цепи питания процессора. Сопротивление между 20 и 21 ногой проца 30 ом. После выпайки МКУ коза пропала. Не вижу смысла в пропайке платы, тут всё очевидно. Господа, может есть у кого прошивка на данный проц или подскажите где можно поискать?

Проц менять не вижу смысла, если прошивку не надыбаю. А так да, замена проца

Доброго дня! Может есть у кого прошивка проца MH8104F с блока TCM LF6L 18 9E1 Mazda 5? Блок на связь не выходит, ток нагрузки 0,7 А и проц сильно греется за 5 сек. Заранее, спасибо!

Еще раз, спасибо! Буду во всеоружии, когда машинка подъедет) Отчет по машине сюда выложу обязательно

Еще вопросик, как определить крипто или не крипто? По кракозярам в дампе или по номеру щитка?

не подкините дампов от с5 дизельный и бензиновый варианты, соответственно Может в щитке есть проблема, попробую оригинальную прошивку туда залить

Я про датчик уровня ОЖ интересовался

Спасибо, милый человек! Буду проверять на днях Кто-нибудь ставил приборку от бензиновой С5 на А4 или А3? Там та же проблема с датчиком уровня?

Экспериментировать с прошивками от А6 или А3?

Не я корячил) машина была куплена с подобной переделкой. Это уже я инфу собирал, выясняя что и как там сделано было Именно так, в А3 бензин поставили щиток от дизельной шестерки дампы разные пробовал безрезультатно

Доброго дня! На данном авто была заменена приборка MM на VDO 4B0 920 932K от AUDI A6 C5 (дизель) с последующей перепрошивкой дампом от 8L0920930F. На щитке спустя 10 сек появляется значок низкого уровня ОЖ (проводка от разъема датчика до щитка целая) и спидометр наёживает на 10км после 60км/ч. Можно ли в дампе отключить сигнализатор уровня ОЖ? Vag CAN Pro и VCDS с задачей не справились. 93с86 8L0920930F.bin

Владелец машина не объявился( Тему можно закрывать

Верно не ST, там инфинеон С167 стоит, наверное. Я имел ввиду, что в К-Таг работа с ST-шным процем заявлена и флэха там указана F400. Возможно и от Пассата В5 там блок стоит, поскольку кузов у ней с Ауди А8, а моторник с карабасом от А6. Ситуация сложная, вощем) Хозя машину заводил год назад, с тех пор она недвижимость.

нет возможности в bsl прочитать, увы. Есть к-таг, но там проц st10 заявлен. Я впаял другую флэху и блок ожил. Прошивка мне нужна родная

Большое спасибо! Только не забудьте)

Здравствуйте! Авто Audi A6 C5 AMX Bosch ME7.1 2001 года АКПП. Блок на связь не выходит ни по диагнозе, ни на столе. Кессом тоже связаться не смог. Сдул флэшку F800 и в прогер его, но тоже тишина. В связи с этим ищется сток на 3B0907551CM или аналог. Заранее, благодарен!

Еще нет, не пробовал. Я дам знать, не забуду! Клиент в больничке, жду его с машиной

ну, ок) попробую. О результате дам знать обязательно

Выяснилось что синхра в еепром. Может кто-нибудь поделиться внутрисхемкой?

Значит можно поправить эти 2 байта и машина заведется? Это обнадеживает) Не хотелось коверкать донора без надобности. Спасибо

Здравствуйте! Имеются 2 блока с одинаковыми идентами от Mitsubishi Colt 1.3 CVT 2006 года. Подскажите, что необходимо привязки ЭБУ: содержимое MH8304F, eeprom или вместе взятое. Будет ли достаточно перелить только флэш процессора или синхра в еепром? Спасибо!

Целиком весь дамп FF? Неужели сработает? Просто, я тут на форуме темки нарыл, где люди дампы под привязку ищут на эти блоки. Ладно, попробую Вот рабочая пара на авто BSI-ECU. Для коллекции 95128 bsi JC .bin 95320 ECU .bin

Чем можно моторник обнулить?

Еще вопрос: синхра в моторнике по пину или нужно блок виргинить?

Здравствуйте! Подскажите процедуру привязки данного блока. Родного моторника нет, сгорел при пожаре. BSI Valeo содержимое прикрепляю. Заранее, спасибо! 95128 bsi ori.bin Нужно ли вскрывать моторник при наличии Лексии?