SLIM_GG

так я поэтому и спрашиваю про список кодировок, потому что то, что я нахожу на просторах интернета мне не подходит Можно в этом месте по-подробнее для чайников? Разве в этом случае не помогает бэкап?

Ребят, может у кого есть или знаете где скачать/посмотреть. Нужен список кодировок для лаунча или диагзоны для "экспертмода", тоесть, если я правильно понял, в HEX формате. Уже весь гугл облазил, нахожу только в формате "active" и "nicht_active". Куплена диагзона, но в обычном режиме очень мало кодировок в ней. Преимущественно серия Е интерсует, но не откажусь и от F. Не пинайте сильно, спасибо!

Всвтавили другой блок и машина поехала, всем спасибо!

Подключил, никаких признаков жизни, потребление 100мА. Жду новый блок.

Пробовал, никаких изменений, только после включения зажигания вентилятор включился на максимум Спасибо 👍

Попробовал, ноль реакции. Хотя делал это в первый раз, может что-то упустил. Подключал так: + на 5, 87 и 92 пины, минус на 1, ну и 67, 68 кан-шина

Блок был вскрыт еще до меня, лично я там обнаружил только маленькое пятнышко зелени на двух ножках какой-то микросхемы и на паре смд конденсаторов в дальнем от разъема углу платы. Хозяин говорит что блок смотрели, был сухой и вода туда попала в промежутке между поисками следующего мастера. В любом случае я вымыл зелень, никаких изменений.

Тема такая, привезли пассат, не заводится и нет связи моторником. Полез проверять питания блока, оказалось что нет основного питания (5, 6, 3 пины на схеме). Начал смотреть схему, искать где теряется, оказалось питание идет через реле (К79), а оно в свою очередь управляется массой, выходящей из самого блока, которой нет. Плюс на реле приходит (он же идет на 92 пин блока), плюс с зажигания тоже, массы присутствуют. Так собственно вопрос, должны ли выполнятся еще какие-то условия, кроме плюса с зажигания, чтобы блок включился или блок под замену? Завтра еще попробую подключить его на столе, но хотелось бы быть более осведомленным, а то опыта маловато.

Спасибо за дельный совет👍 Пока ковырялся, обнаружил что насос в баке не качает давление совсем. Заказал насос, посмотрим как будет заводится. Потом попробую по твоей методе. Насос я уже двигал, изменений особо не было. Но в любом случае спасибо за наводки

Уверен что читает? Посто не охота акум по чем зря таскать)) Завтра попробую. До этого был THINKSCAN MAX 2, он точно не читал, ни мотора, ни мозгов не было в списке.

Чутка приврал, у меня не лаунч а синкдиаг 2 + диагзон

Всем привет. Вопрос к бывалым. Есть ли какой-то способ отрегулировать подачу в ТНВД без компа? Знаю что угол можно регулировать по напряжению, может что-то подобное с подачей есть. Есть машина после не совсем квалифицированной замены мотора и скорее всего насос вкинули как попало, но проблема в том, что ни шнурок к-дкан ни лаунч не читают этот моторник, а покупать адс адаптер за 100+ у.е. на один раз не очень комильфо. Почему вообще решил лезть к тнвд: очень плохо заводится, дымит, плохая тяга. Со слов бывшего владельца на старом моторе она валила боком (на снегу правда 😁), сейчас даже прямо плохо едет.

Отрезали где? От блока на разъем все звониться, плюс питание, как я уже писал, есть. Мерил с отключенным блоком

Забыл добавить, что машина при этом заводится и ездит.

Всем доброго времени суток. В пациенте из заголовка не коннектится с блоком мотора. Пробовал подключаться истой и мультимарочным Thinkscan Max 2. И то и то видит все блоки, кроме дде. Естественно в обоих случаях использовался переходник 20->16пин. От блока на колодку 15, 20 пины звонятся, на массу не пробиты, напряжение на 20 пине колодки 10.6в (на акке 12.3), на 15 - 11.9в. На всякий попробывал отключить блок абс, не помогает. Иногда выскакивает "ошибка can-шины абс". Есть какие идеи? Или заказывать другой блок? Заранее благодарю.