Перейти к содержанию

Kotjara

Продвинутый
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Kotjara

  • День рождения 19.09.1994

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Благовещенск
  • Интересы
    Ремонт панелей приборов
  • Имя
    Константин
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Kotjara

Новичок

Новичок (1/3)

-2

Репутация

Закладки

  1. База программ
    Дилерские программы. Много чего есть, на любой вкус и цвет

    Выбирайте что вам по вкусу

    https://disk.yandex.ru/d/7RdpTGCn3HXjz2

     

    не забудьте, сказать спасибо 


  2. Оптитпон tlc 100
    Оптитрон на замену штатной панели приборов , решено

    Доброго дня , друзья! Тема создана для понимающих и для  того чтоб сэкономить время понимающих. Авто моё личное. Сразу  скажу  что  вопрос решён  частично но думаю добью до конца. Итак  имеем ТЛС100 дорестайл 2002 года. Решил сменить приборную панель  на оптитрон.  Скажу сразу, акцентирую для понимающих, панель от 5 ступки акпп не подходит на 4 -х ступку. Разница в расположении на приборке селектора. У меня прямой селектор, дорестайл. Для этого было приобретено  от праворучки оптитрон без гидры. Естественно после замены столкнулся с проблемой работы лампы abs и ручника. То-есть , они работают на заведеной всегда. Никаких дополнительных реле не надо, никакого колхоза, сами панели разные в принципе. Слава богу большая часть работает штатно. Итак к делу. Просмотрел схемотехнику штатной и донорской панели и нашел простое решение работы работы лампы абс и ручника. И так к делу . В панели оптитрон делаем манипуляции, надеюсь без глупых вопросов чем и зачем...20200102_165025.thumb.jpg.d01e7755d397ea18e0a56afb5c9472bf.jpgоригинал.20200102_165510.thumb.jpg.9e224283865fadd6de7bf6387e27f4bc.jpgнайдите разницу. Это про abs

    а сейчас с ручником разбираться будем...20200102_171241.thumb.jpg.a58e976d838f2df381d05ea554561ea7.jpgоригинал20200102_171725.thumb.jpg.42deecf7bd3518183550a3491e552e47.jpgнайдите разницу.

    Остается найти, точнее нашел , индикацию включения габаритов, переделать регулятор освещения и много еще чего., а так замутил абгрейд крузака, хотя сам против вмешательства в  штатные системы авто.


  3. Русификатор prius 30
    Руссификация Toyota Prius 30. 2011, правый руль.

  4. Конфигуратор Subaru
    Конфигуратор для приборных панелей NS Subaru Forester/XV/WRX 2013 - 2018

    Всем доброго времени суток. Решил объединить накопленные данные по конфигурированию дампов приборок от Subaru Forester (12-18) / XV (12-16) / WRX (13-21).

    Все с чем сталкивался сам и все что удалось выяснить ковыряя тестовую приборку на столе, вбил в небольшую софтину.

    Логика простая: 

    1) Скачиваем дамп из EEPROM 93C86 (93C76) с приборки

    2) Открываем дамп в программе

    3) Меняем конфигурацию 

    4) Сохраняем и заливаем дамп обратно в приборку

     

    На текущий момент ПО умеет менять все основные параметры, которые в большинстве случаев необходимы при замене приборок в случае поломке или "тюнинга". Но есть ряд параметров которые я до сих пор не раскопал в дампе (а они там точно есть), которые хотелось бы добавить в софт, а именно:

    1) Память по SiDrive. Приборка запоминает последний выбранный режим SiDrive. Такое в приборках есть, лично видел как с некоторымы дампами запоминает режим.

    2) Включение/Отключение пассажирской подушки безопасности - этот параметр есть в приборках от 2021 года, уверен он есть и тут.

    3) Включение/Отключение TMSP. Сама система включается в блоке BODY через SSM4. Но некоторые приборки на включение системы не реагируют (при том что светодиод системы впаян в приборке и система в авто стоит).

    4) Тип авто Wagon/Sedan

    5) Тип двигателя. Не факт что такое в приборке есть, но подменяя данные от доски в КАН шине, видно что данные параметр транслируется из приборки в другие блоки

    6) Тип МФД. Черно белый / Дорест (тройной) / Цельный. Параметр наверняка есть. Так как с разными приборками дисплей MFD под козырьком ведет себя иногда по разному.

    7) Калибровка Спидометра, Тахометра - Эти параметры есть в виде таблиц. Блоки в которых они есть на нашел, значения в "таблицах" вроде как дают понимание, но не до конца.

    Наверняка есть и другие параметры которые можно добавить в софт.

     

    Так-же есть софт для "управления" приборкой по КАН шине "на столе" который тоже можно было бы дополнить. Используется OpenPort или другой совместимы PassThrou адаптер для подключения.

    Если есть мысли, или любая информация и желание как-то поучаствовать в проекте, буду очень признателен.

     

    Софт бесплатный.

    screen.png

    ICC.png

    Данные по калибровке углов поворота стрелок выглядят следующим образом:

    cali_data.png.7dc7a30f6f01f3b9674aea353a98dd6e.png

     

    Часть данных отмеченных "???" мне не понятна, Остальное похоже на правду. Если есть к в этом разбирается и может помочь, буду признателен.


  5. Калькулятор одометра для Prius 30\35\40\41\50\C (AQUA)
    Калькулятор одометра для Prius 30\35\40\41\50\C (AQUA)

    Приборки Priusов ничем принципиально не отличаются от других Японцев (те же Язаки/Денсо), но большинство кальков, которые мне попадались, правят в дампе только пробег не учитывая другие области (кто в теме - знают), как итог: на каждой 5 панели зависает счетчик общего пробега. Приходилось править дамп руками (высчитывать четность байт и т.п.). Т.к. "Лень - двигатель прогресса", чтобы автоматизировать этот процесс набросал себе на Python калькулятор. Выгружу сюда, может кому то будет полезен.  

    PriusCalc.zip


×
  • Создать...