Друзья. Помогите. Уже мозги двигателя сделал Virgin, bsi Virgin. Не хочет прописать ключ. Думал проблема в bsi. Другой поменял. Тоже Virgin в 24с128 сделал. Прописывать ключ не хочет. Транспордер хороший. При прошивке ключа в bsi не может определить зажигание. Помогите , как эта клема 15 определяется на bsi?
Отключили иммо. Завели. А bsi перестал вообще диагностироваться и подавать признаки работы. Повороты, дворники не работают
Кто то с таким встречался? Или это совпадение и bsi лег
Пежо 207 2009г.1.6 бензин. Блок MEV17.4. Не заводится. Не видит ключ. Считал дамп из мозгов двигателя, пин не мог вытянуть, из bsi 24c128 вычитал pin. Пин принимает, а ключ не хочет прописать. Ошибки следующие
Mev 17.4 TC1796
TC1766_1037397952-20241127-001340 (1).zip
Audi A4 2.0tdi 2009г. Не плотно закрылся люк. Дождь залил салон и блоки немного были в воде. Их посушили и окислений сильных нет на блоке, фишки немного почистили.. Диагностике не поддаётся никакой блок.
Зажиг.не включ. И замок трещит, когда пытаешься включить зажиг. Можно реле Kl.15 перемкнуть принудительно и попробовать зайти в блоки?
У кого схема есть и распиновка блока комфорта? Взяли другой блок комфорта. Надо его подвязать и снять защиту компонента. Кто сможет помочь в решении этого вопроса
Да вот ищу... а отзываются одни критики с обостренным чувством юмора)) но все же безнадёжно жду отзывчивых профессионалов....которые бы сделали коммерческое предложение помощи)))
Если есть совет и можешь помочь не бесплатно - пиши, а просто ерунду писать не надо.
Человек приехал с модифицорованной прошивкой. Стока оригинального нет- вот в чем беда. Никак не сделать без стока? Может у кого есть сток м подобной машины.
Дело в том, что на включённом зажигании нет ошибок. Появляются, если проехать под нагрузкой. И все одновременно.
Так их и ищу. В этом форуме вроде бы есть такие люди)
вначале отключили адблю. позже мощи добавили. позже мощи потеряла. сделали еще прошивку и турбина отключается.
ошибки бьет
P010500 датчик давления во впускном коллекторе
P256300 Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя
P010600 давление во впускном коллекторе
P023800 датчик давления надува - высокое давления
P004500 турбонагнетатель, регулирование надува
P011100 датчик 1 температуры воздуха во впуске
p010200 расходомер воздуха1 - кз на массу
P070400 датчик педали сцепления - недостоверный сигнал
P023600 датчик давления надува - недостоверный сигнал
P023800 датчик давления надува - слишком высокий уровень
прошивка считана foxflash
t6 dcm6.2 2.0tdi
Прошивка с другого T6 dcm6.2 . прошивка стоковая без изменений