pseudemys

Все зависит от клиента - если нормальный и адекватный, то никаких откатов не надо. Закрыл подбор, все довольный, берешь следующий. А если мозг е*ут за 20 тыс, это не так, то не так, бюджет 500 тыс р, а ищет новый авто. Тут "втыкаешь" с откатом. Но есть кто сверху кладет непомерные суммы (50-200 тыс и более), это пипец. Лично я просто не смогу спать, совесть не позволит так накрутить. Карма все таки вещь такая, рано или поздно... Давайте вернемся к сканерам - я решил для себя что хоче мультимарочки Лаунч CPR919. Но опять запутался в моделях -есть с приставкой "х", есть "EV", есть "X BT" и т.д. Не пойму кто из них работает с протоколами Can FD и Doip и каким можно будет читать свежие машинки (в в.т. китай)? цена на али от 26 до 80 тыс...На вид и по описанию примерно одинаковые...

Ну вы смешали все в кучу, Шелкова, диагностов и подборщиков. Вы когда к терапевту идете, просите его вам операцию сделать? нет, вы просите направить вас к профильному специалисту. Так и подборщики, есть некий опыт, но если нужно что-то серьезное, уже либо к автомеханику, либо к элекрику, либо к диагносту. У Шелкова разовый осмотр от 15-20 тыс, подбор 80 тыс. 99% клиентов ищут авто до 800 тыс, и не готовы больше 20-25 тыс за подбор платить. Ни к какому Шелкову они не пойдут. Более того, люди в целом жадные. Очень жадные. Особенно что побогаче. Постоянно торгуются за 500 р с осмотра стоимостью 4,5 тыс. А авто ищут ценой 10 млн. Главная цель подборщика - ориентироваться в рынке, понимать и оперативно ориентироваться в ценах на авто. А не лезть с диагностикой в недра авто с целью там что-то найти.

Да мне тоже Аутел рекомендовали коллеги. но тут опять - кто-то говорит что только Лаунч, кто-то только Аутел, кто-то и Thindiag2. Причем цена у всех примерно одинаковая. Вот и хз. А не знаете, у Аутел там обновления делать можно?

20-22. Но я тут еще больше запутался. Продаваны сканеров вообще говорят что мультимарочник с DOIP протоколом типа даже быстрее читает МБ чем VCX , потому что у последнего скорость в ноут упирается.... сейчас погуглю что это за зверь. Еще вопрос (на которые у всех продавцов разные ответы) - если брать thinkdiag 2 мультимарочный с DOIP протоколом, чтобы читать свежие Мерсы или Джили, нужен какой-то спец. планшет с входом для кабеля DOIP или есть какой то переходник?

я нет, продавец всегда. Сами посудите, вы продаете авто. к вам приезжает подборщик и 1 ч вашего времени занимает) Зима, холод, и не факт что его машину купят после осмотра. Поэтому нервяк у продавцом когда читаем МБ по 20 минут

Не знаю. Просто голова кругом. Кто-то говорит все гауно, только Autel. Кто-то только Лаунч, кто-то thinkdiag2. Но это все продавцы. а мне нужно мнение профи. Мне ну нужно программировать или какие то скрытые функции - 90% это вытащить пробег, посмотреть ошибки по блокам, ну всякие коррекции/давления посмотреть и т.п.

Всем привет. Занимаюсь автоподбором. Есть мульти марочник, но он очень долго читает мерседес. Мне нужно поверхностная диагностика, посоветуйте недорогой сканер? Понял что есть дилерское, есть SD - но они весьма дороги, и в целом мне данный функционал лишний. .Может есть что-то типа VCX SE для БВМ?

Подскажите где за адекватные деньги обновить ПО на x-5pro? на Авито 5-7-9 тыс хотят за обновление марок. Чокнутые. Сам сканер 9 тыс стоит.

Блин, плохо. Как же тогда искать тот же мехатроник в списке, там 350 позиций ? ( наверное надо на английский переключить, т.к. на русском пипец название ..

Добрый день. Подскажите знающие, как можно прочитать не по списку, а по каналу ? Например иногда , когда диагностирую авто и вхожу например в какой то блок, выскакивает 2 варианта - читать по списку или по каналу. Сегодня диагностировать шкоду Октавию А7 2014 гв, когда пошел в "Электроника КП" то сразу выскочил список. В итоге я полчаса искал нужные каналы. Везде лазал, и не нашел где бы можно было номер канала ввести..