Alex.fo.32

На сайте посталовского в разделе дизеля, тема CSS много denso. 

Не очень информативно в цифрах, нельзя скриншотить графики? Подача 45 мм3 соответствует высокой нагрузке, а дальше какая? Когда трясёт и дымит? Те цилиндры где +5 отключаются , хотя бы по ощущениям? Заслонки вихревых не живут своей жизнью? 

Момент начала треска не соответствует ли отключению предвпрыска? 

Повторюсь 45кубиков это приличная нагрузка, а где наддув? 

В 02.11.2018 в 21:21, [email protected] сказал:

Дело не в сканере. Коррекция по форсе у меня была еще прошлой весной. Ни сканер, ни машина, ни компьютер- ничего не поменялось. Да и три разных сканера показывают одно и то же, уже наводит на мысль, что дело не в этом.

Сегодня отдал такой же авто, коррекция - 5 во втором. По смыслу сумма баланса  цилиндров должна  стремиться к 0.Посмотрел осцилом ширину импульса на форсунках и увидел 540мкс плюс минус 30мкс. Предвпрыск одинаков на всех. И отправил, сказав все у тебя ок. При подаче на хх в 6 мм3 во второй должно брызгать 1мм3 с шириной импульса 250мкс.Програмный глюк сканеров.