Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

бил

Начинающий
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент бил

  1. посмотри дмрв. замерь мультиметром 3 это- и последний + с лево на право смотреть должно быть 0.999-1.02 1.05 или промыть спец жидкостью или замена. из-за этого могут быть провал и медленный набор оборотов.
  2. здравствуйте. а еще может быть/потеря воздуха после турбины,не открывает полностью клапан ,фильтр клапана,сам вакуум.клапан плохо открывается,смотреть насколько сильный вакуум,проток выхлопных газов и нет ли потерь или прессования/ исключаю электронный блок управления. смотреть последовательно. Главное мелочи. И при резком нажатии на педаль турбине надо время для раскрутки.Если прямой вакуум турбину раскручивает,а через клапан плохо раскручивает,надо смотреть клапан. напоминаю,в нем должен быть воздушный фильтрик
  3. может фильтры на вакум.клапане или не возвратные клапана посмотреть
×
  • Создать...