TuneHome

Кто может выложить полный актуальный HeavyDuty (TRUCKS) пакет ?! буду очень признателен

А смысл им выкладывать , даже если так ,то тогда за почти 2 месяца они бы потерпели бы большие убытки так как эта версия была у них как вы говорите официальная на оригинальных приборах у людей , и если бы были бы увалы, то интернет бы кипел бы инфой как поднять уваленные блоки оригинальным см2 за этот период. Но это тоже так чистая теория, да и сам покамись на реальных авто не тестировал

Спасибо

Спасибо будем, тестировать. но теперь где взять установщик "Scanmatik_2.21.31_Setup.exe" если есть, будь так любезен скинь сюда!

TunerPro RT v5.00.10033 Как установить?: 1. установка Программы 2. Закинуть содержимое папки "кряк" в корень программы с перезаписью 3. запустить программу 4. показанный код (Hardware ID) кинуть в "комментарии" -> пример: --------------------------- TuneHome --------------------------- This license file has been locked to a different machine. Current Hardware ID: 1+LKtQAIEADpBgkAnqBMFyVEBgdbEY3YW1QPDQ== (Press Ctrl+V to paste) --------------------------- ОК --------------------------- 5. Поставить REP+ 6. получить Ключ-Файл в "комментариях" 7. Кинуть его так-же в корень программы 8. запустить Программу 9. Нажать Help->Registration 10. В открытом окне нажать кнопу "Browse License File" 11. выбрать "license1.key" и нажать ок 12. перезапустить Программу 13. пользоваться наздоровье TunerProRT_v5.10033 2025.rar

Elekber.rar

fort.rar

Проблема была в кабеле Моторнова блока. Всем спс за помощь и ценную информацию. Тема закрыта!

спасибо за информацию, да forscan так и пишет отсутствие сообщения буду пробовать ключи еще раз прописать !

в том и дело что не чего не делал , пригнали, все работало штатно, но уже жаловались что бывало такое что машина не заводилась , и тут тоже самое случилось на следующий день просто тупо не заводиться по сегодняшний день

Без обид, но я же объяснил четко , что ошибка только одна имеется и эта ошибка в IPC -> B10D7.87-2F все остальное было проверено, на окисление, на питание, на передачу данных, и да, насос качает, но как уже говорил мигает лампа и нету старта, поэтому я вам и поставил минус, то что вы мне питаетесь донести обратное, что я не чего не сделал, только просто тут чирканул и жду у море погоды! и эта ошибка в форскане без описания , поэтому и вопрос что это за ошибка по системе PATS Можете тогда пожалуйста объяснить что за ошибка в IPC -> B10D7.87-2F Буду очень признателен

Смотрел сегодня схему, за Иммо только отвечает сама Приборка, проверил кабель от считывателя на замке до Приборки, все в порядке, также проверил не сдох сам считыватель, по RX и TX идут импульсы передачи! Итог, либо прошивка в приборке рухнулась, либо ключи, так как сам ЭБУ двигатель общается с приборкой через Can шину! Вот по этому и спросил как Временно обойти , что-бы завести машину и отдать ее заведенную, клиенту, так как клиент не хочет ремонтировать дальше машину !

2. праверина на окисление платы на Комфортном блоке (за бардачком) Стоит штатная сигнализация, не Starline!! 1. Была заменена линза считывание ключа на замке, не помогло Ключи не дают разрешения старта > 4. Ключи прописаны нормально , так как машина приехала своим ходом. -------------------------------------- это все было уже сделано, поэтому я прошу помощи, как можно временно или полностью убрать иммобилайзер ?

Всем доброго времени суток, Нужна помощь, нет старта при повороте ключа, мигает красная лампа на спидометре Стоит штатная сигнализация, не Starline!! 1. Была заменена линза считывание ключа на замке, не помогло 2. праверина на окисление платы на Комфортном блоке (за бардачком) 3. Так же была праверина плата Тахометра 4. Ключи прописаны нормально , так как машина приехала своим ходом. Одна ошибка в IPC -> B10D7.87-2F Может такое быть что 2 ключа одновременно сдохли или еще где та кроется проблема? Любопытный вопрос, возможно ли на этом блоке EMS2102 отключить иммобилайзер ? Или есть метод обойти временно Иммо и завести машину ? Буду очень признателен любому дельному совету!!!

возможно у тебя в фаиле "hosts" забит "127.0.0.1 scanmatik.ru" либо фаервол закрыл доступ к сайту !

Давление и вакуум в норме , по поводу осушителя , где он в мастере 3 стоит, я не нашел его в моторном отсеке!

Всем доброго дня, Возникла такая проблема, купили машину с пустым климатом. проверили на герметичной, заправили , все компрессор заработал, начал дуть холодный воздух. Буквально через 2 минуты компрессор остановился и потом начал работать с перерывами ошибка в BCM и Климат нету, датчик в рабочем состоянии, менялось реле отвечающее за печку (предохранители с лева от руля -> черное реле) Не знаем, что еще может прерывать компрессор каждые 5 секунд! Кто может подскочить куда копать? Спасибо Заранее

скорее всего ограничение стоит на 160 км, вот она и не поедет даже с горки больше 160 !

так как там есть резисторы и конденсаторы ведущие от ножек чипа которые хавают 3.3 вольта и тем самым не дают считать его !

Выпаять чип и через адаптер SOP8 вычитать еепром!

Поделитесь пожалуйста последний версии RenoLink v2.11

sergtroptsh.rar

тут играет также роль, что-бы эти шайбы были именно для этих форсунок а также хорошо затянуть болты

также может зависеть от прокладочных медных шайб ! если шайбы изношены то форсунки начинают бить !

Фулл вычитай с донора для Backup, и залей с утонувшего, посмотрите диагностику будет внутренняя неисправность ? если да то тогда уже выкладывай тут и жди когда тебе сделает это , если нет то просто отпишись что все прошло удачно