hotdog

В общем спасибо огромное Rustik tj. Проблемы как таковой и не было( за исключением замены ПСГ) . А по попыткам ввода карпас, типо их 0,то я сам запаниковал просто. Оставил авто по совету Rustik tj на рабочий день, прихожу, ввожу карпас и всё приняло. ТНВД подвязался. The end. Всем спасибо, что отписались. Всё решилось. В очередной раз убеждаюсь что информацию нужно правильно фильтровать. Если коротко, то проблемы как таковой не было (за исключением поехавшего ПСГ, а это 1632 и 0606 бууу) . Насос признаков о скорой гибели не давал. Произошло всё резко. 1632 (по ошибке транзистора клапана могу ошибаться) полечил заменой транзистора клапана-дозатора, а вот 606 осталась. Проявлялась она так 1 включаешь зажигание 2 видишь 606 3 стираешь и всё норм (хоть сколько стартером маслай) 4 выключаешь - включаешь и о чудо. 606!!! Валялся контракт тнвд. Менять весь насос не хотел + по механике подозрительный (будто закусывает) Поотрезал клапана, снял свой мозг, снял контрактный. Почитал и, соответственно,сохранил промы и флэш. Друг в друга не перезаливаются, а то есть при попытке из одного насоса клонировать другой не работает, ни в одну, ни в другую сторону. Но! Контракт свою же прошивку принимает, а мой свою же нет. Чет я разговорился. Обнуляю эбу контракт. Ставлю на авто. Хочу подвязать, а у меня не принимает сим мой же карпас. Я в акуе. Попыток ввод карпас 0. Причём вводил не я. Почитал статьи типо если осталось ноль попыток, то выкидывай сим. "Саепца" подумал я. И вот я тут. Репутации нет. Машину сам запустил (это для самых важных)

Не. Менялся только эбу.

Помогите люди добрые. Не знаю куда ещё обратиться. Поменял эбу psg16. Привязываю а у меня щетчик попыток ввода карпас 0. 0 блин. Что делать? Епром сима прилагаю. сим епром нормальный.bin 93 76 микро