VoltDetective

Спасибо, завтра доеду посмотрю в рабочем состоянии он или нет. Спасибо, отпишусь как узнаю. 

Моргание индикатора 1*3 означает что машина не видит ключ. Сам ключ поломанный и сип на изоленте прилеплен. На вопрос как и зачем хозяин машины сказал что кто то ему сказал сломать и приложить к замку зажигания, понимаю что один дурак посоветовал другой получался. Поэтому направление держу в ту сторону. 

Извиняюсь забыл написать по ошибкам, по имобилайзеру ошибок нет, моргает где то около минуты потом один раз долго и три раза быстрее моргает. 1*3

ошибка висит одна по подушке 

B1869

CMDTCS

Коды неисправностей (2)

Неисправность в цепи предупредительного индикатора подушки безопасности.

1 минуту назад, nawwizard сказал:

Взять немного денег, подъехать к ключнику чтобы прочитать ключ и будет яснее.

Машине не заводится. И есть огромное желание разобраться так как интересна эта тема и потихоньку хочу заниматься авто электрикой. 

Всем привет. Имобилайзер не видит ключ. Ключ единственный запасного нет. В ключе только сип, он без платы. 
полскажите, есть вариант прописать чип чтобы имобилайзер распознал ключ и завести машину или какие варианты еще предложите?

спасибо заранее, в интернете не нашел информацию по данной проблеме. Всем добра 

Да снимал, червяк как новый, моторчик отлично работает от акб. К его работоспособности нет нареканий. Рукой прокручивается до упора и в одну и в другую сторону. 

Да наверное ЕР3, ошибся)

4 минуты назад, Volf542 сказал:

 

( педаль в пол - не набирает обороты). При этом адаптации не пройдут. 

 Не совсем понял. Машина не схватывает даже, вы имели ввиду когда заведется? Или при диагностике педаль в пол?

Завтра еще раз откручу проверю все. Есть мультимарочник Autel ds900bt. 

Сегодня вставил шестигранник в моторчик, друг грустил а я рукой проверял, после нескольких оборотов стартером(6-7) мотор начал крутиться, примерно на несколько полных оборотов. Почему не хочу пока лезть в мотом, так как машина на твоем ходу приехала, не кажется что так сразу могло все там выйти из сторон чтобы вообще прям не заводиться) 

Вообще никакой реакции, ни разу не схватывает . А точно, забыл добавить что поменял все свечи и катушки( светски лежали новые а катушки две неисправны были). Сейчас есть искра и топливо в рампе тоже проверял, давление есть. 

2 минуты назад, kawamiha сказал:

Забудьте про моторчик..валветроника,нужно посмотреть камерой не висят ли клапана ,это если в цилиндр опустить камеру

То можно увидеть как клапана ходят..,но судя по всему Вам в сервис без обид..Система валветроник улучшает работу мотора

Но не стопорит! И без него она поедет ..не заводится как? Совсем нет вспышек? Или пыхтит иногда схватывает но не работает? 

На самом деле хочу сам разобраться, так как однозначно хочу заниматься автоэлектрикой. И тут вот проблема сама пришла ко мне) хочу победить любыми способами. 

Признаюсь я новенький совсем в этом деле, эндоскопа нету. Как то по-другому возможно достоверно проверить открываются или нет. И как эндоскопом смотреть правильно? Смотреть потом крутить моторчик и опять смотреть?  

Приветствую! Проблема на машине Peugeot 207 1.4 EP6. Машина завелась, начала не ровно работать. Во время езды двигатель перешел в аварийный режим. Приехал во двор, считал ошибки Р1025 Р1030 Р1062.

машина отказывается заводиться. 
проверил моторчик вальватроника, он живой и как новый, от аккума проверил отлично крутится. Проводку прозвонил от мотора до ЭБУ, все в норме. В ручную крутил до упора в одну и другую сторону никак не заводится. Сегодня вскрыл ЭБУ (MEV 17.4)визуально все живое, никаких следов неисправностей. Устал не знаю куда копать все форумы обыскал, но так и не пойму в чем дело. Подскажите если кто сталкивался🙏куда копать?