maaster_j

Лаунч не показывает направление вращения, только скорость

Предыстория не известна. Были ошибки по улу рулевого колеса и клапану на рейке (активное рулевое). В этой машине обычная рейка, без активного рулевого, приговорили блок DSC (стоял не тот который положено). Нашли тот что должен в ней быть, установили, эти ошибки ушли, но появилась 5E5C DSC датчик скорости колеса: распознавание направления вращения. Проверено: датчики АБС на каждом колесе, устранены окисления, сопротивление каждого датчика (на пинах колодки блока DSC) 470Ом. В потоке данных все 4 датчика показывают скорость вращения адекватно, без скачков. Осциллографа нет и (к сожалению) Рейна/инпы тоже нет. Куда копать?

Предыстория не известна. Были ошибки по улу рулевого колеса и клапану на рейке (активное рулевое). В этой машине обычная рейка, без активного рулевого, приговорили блок DSC (стоял не тот который положено). Нашли тот что должен в ней быть, установили, эти ошибки ушли, но появилась 5E5C DSC датчик скорости колеса: распознавание направления вращения. Проверено: датчики АБС на каждом колесе, устранены окисления, сопротивление каждого датчика (на пинах колодки блока DSC) 470Ом. В потоке данных все 4 датчика показывают скорость вращения адекватно, без скачков. Осциллографа нет и (к сожалению) Рейна/инпы тоже нет. Куда копать?

Mercedes-Benz S class W220 WDB2200651A120591 Ошибка C1141-016 (датчик давления тормозной жидкости замыкание или обрыв), провода от блока ESP до датчика давления в порядке, в потоке данных даже показывает давление. Питание на датчик приходит 4.8V при 13.8V на АКБ. Что странно: питание на клапан BAS вместо заданных 11...14.5V показывает 8.7V. у машины со дня покупки вялые тормоза, в подарок с машиной дали в подарок ещё два блока ESP, оба ранее вскрывались, один даже паяный. Помогите кто что может.

Добрый день! Так же ищу методы русификации Geely Monjaro