Graden

Версия 2.0.1 - на Лагуну 2 добавил карту. Раньше пин требовал, сейчас всё автоматом прочитал и только карты вставляй по порядку. Мелочь, а приятно.

Попробуй с iOS обновить, маловероятно, но чем чёрт не шутит))

У меня стояла версия 1.5.0 вроде так. Не обновлялся дальше, пару раз пробовал, затем вчера решил подключить питание и попробовать еще раз. В итоге по воздуху обновился до 2.0.1. Вроде как на Лагунах, Меганах вторых теперь пин читает, хочу на днях попробовать.

В общем, первое на что стоило обратить внимание - это микрики наличия ключа и положения зажигания (Alex75 🤝). В моём случае, залипла пластинка, которая зажимает микрик наличия ключа. Снял замок, обслужил, пластинка стала ходить, и руль стал блокироваться. Но ошибка при добавлении через OBD по-прежнему осталась, поэтому снял BCM (он находится над правой ногой водителя) и добавил чип на столе в eeprom. Пульты не добавлялись, пока не зашёл в добавление ключей через диагностику. Машина постояла час, потом с 7-10 попытки всё-таки получилось.

Аутель тут не причём, первое что в голову пришло написал. Завёл, всё збс. Всем спасибо кто накидывал варианты 🤝

Замок не блокировался из-за микрика наличия ключа. Всё починил, сейчас всё работает штатно, но нет запуска. По бесключевому замок открывается и чип машина видит, но запуска мотора нет, стартер крутит и всё. Ключи перезаписать не получается так как ошибка всё равно вылазит о том что нет связи. Парни, что ещё может быть? По диагностике ошибок косающихся запуска нет.

На данный момент даже когда ключей в авто нет, барашка вращается

Да

Да Если писать лаунчем, вот такая ошибка. И когда аутелем смотрел данные в реальном времени, вертушка всегда в выключенном состоянии, даже если он в положении On. Клиент признался, что раньше у него не всегда с первого раза она разблокировалась, ключ поближе подносил и срабатывала. Мб это как-то связано.

Была раньше, но её вырезали. Выключал полностью, это не первая машина. Уже делал Pathfinder и Qashqai на таких замках. Всё всегда с первого раза и без проблем. Принял, попробую. Есть подозрение что аутель ключи все стёр, а до записи не дошло так как связи с ЭБУ нет. Попробую лаунчем ещё, если не получится, то буду снимать блок и на столе ключи заново добавлять. Была ещё сразу ошибка по U1000 CAN COMM circuit. Но она ушла и на даннный момент её нет.

Всем привет! Нужна помощь. Ситуация следующая. Nissan Pathfinder 2006. Заводился либо с ключом внутри, либо поворотом барашка с ключом в кармане. Нужно было добавить ключ. Делал аутелем 508, зашел в «Горячие функции- добавление ключа». Предупредило, что удалит ключи и нужно будет записать заново. Нажал «ок» и пошло “чтение pin”, после чтения второй шаг «Подтверждение пин”, нужно вставить механический ключ и включить зажигание. Вставил, включил и на этом шаге немного погрузило и появилась ошибка что нет связи с ЭБУ. После этого авто не уходит в сон. То есть выключаю барашкой зажигание, защелка не блокирует, может свободно включать зажигание, но авто не заводится, горит иммо и ikey. Даже если ключи убрать из авто зажигание можно включать. Скидывал клемму, по ошибкам ничего нет кроме АБС, пробовал всеми методами в приборе, добавление ключей, Акл и т.д., всегда пишет что нет связи с ЭБУ. Предохранители проверял.