Generator

Спасибо! Проверяю, отпишусь)

xwbsa6959pa121602 Особенно интересует мультимедиа, щиток и тд. Т.е мультимедиа не видит вкл зажигания и тд и тп. Желательно конечно иметь полную эл.схему

Коллеги, доброго времени суток, может кто поделиться электросхемами на Chevrolet onix 2023 года? Похоже на то что у автомобиля лежит кан, необходимы электросхемы.

Потому, что, я хочу решить вопрос именно таким образом

Во первых не 2 ключа и резюк, а 4 резюка. Во вторых вопрос не про переделку блока, а про прошивку, передать его 2 минуты. А спрашиваю, потому что знаю, что вопрос можно решить таким образом.

Коллеги, Добрый день. Автомобиль 2111, эбу бош 7.9.7 2111-1411020-80 в него установлен двигатель 124. Катушка зажигания осталась сдвоенная, проводка на форсы не переделывалась. Может кто поделиться прошивкой под данную конфигурацию, пожалуйста?

По схемам там все понятно, схемы от дилера

Звоните провода от реле до блока. У вас блок нет 61 контакта, написано же

Проводку смотреть, скорец всего что то сгнило в багажнике Регулятор тут не причем, тут не поступает информация о зарядке, надо открывать схему и копошить провода. 90% проблема в проводке в багажнике, этож 211 Ошибка явно указывает на проблему

Возможно ошибка по саленоидам появится, если но не сразу если их отключить. А по дд на других автомобилях тоже не будет гореть ничего в эбу АКПП. Есть машины где будет висеть что-то наподобие "неисправность двигателя"

90%

Нет, но я сталкивался с моментами, когда при неправильной работе и ошибках в эбу двигателя, АКПП становилась в аварию. Я вам говорю с чего бы начал я. А потом бы уже лез в прозвонку АКПП. Тем более если ошибок не пишет в принципе.

Так она из-за него походу и падает в аварию, надо начать с исправления этой неисправности. Думаю этим дело и закончится

Какая именно ошибка?

В других блоках есть ошибка по кану?

https://cloud.mail.ru/public/Rzuf/GLFJpsGwS https://cloud.mail.ru/public/xcmc/Cp6QQyKrN https://cloud.mail.ru/public/hHGM/uthGEyxdE https://cloud.mail.ru/public/tLQ9/g3C8vgabJ https://cloud.mail.ru/public/f9yw/dwMFCKM9w прошлые ссылки недействительны

https://cloud.mail.ru/public/nBuP/P546kWphL https://cloud.mail.ru/public/biuh/Qr7okdVVM https://cloud.mail.ru/public/j2jX/Lr2AR79hU Прошлые ссылки недействительны

https://cloud.mail.ru/public/hBNi/c9cXDWmgp Прошлые ссылки недействительн

Сейчас исправлю Исправил

https://cloud.mail.ru/public/jWLk/Kf5hbgwnw

Правильно пишут, детальное изучение цепи питания, замер токов, напряжений, даст свой результат. Просто так напряжение никуда не может исчезнуть. Если нет осцилла, можно тестером, но с замером тока аккуратно, желательно бы клещами, а то неизвестно что там творится и до скольки можно скакануть ток

Значит проверять цепь питания, и потребители, которые висят на ней, отключать потребители и смотреть будет ли происходить такой провал дальше

Причин много может быть, одна из них датчики колена/распреда. Датчики холла могут при нагревании двигателя отваливаться Ну и 12 вольт если пропадет с катушек то она заглохнет 100%. Уверены в исправности тестера?

https://cloud.mail.ru/public/1qiS/6QyCc6v7k - схемы https://cloud.mail.ru/public/MAgv/b3qTFrT7C -схемы https://cloud.mail.ru/public/9UMi/DZkbykkDU - руководство https://cloud.mail.ru/public/u2MQ/enSsW4inK

Правильно говорят, попробовать на лампочке померить, чтобы убедиться в исправности измерителного прибора, потом уже мерить на машине, и точнее описать проблему, 0 показывает когда? Все время пока подключён тестер? Работают ли в это время потребители в машине? Или 0 показывает когда машина засыпает? Что показывает если поставить щупы не на амперы а на миллиамперы Элементарно даже при открытой двери, когда говорить какая либо индикация и тд тоже 0 что ли? "Холд" на тестере не нажат?