Vladosha

Рассматриваю резервный вариант.

Ссылочку на эмулятор ? Смущает то что зажигания не включается. С эмулятором будет ?

Отпишусь , как поменяю запчасти. Надеюсь до чипа не дойдет.

Здравствуйте есть автомобиль пассат б6 , не включается зажигание. Мигает жёлтый руль . Проблема довольно известная с блоком ELV 3c0905861g . Снял блок прозвонил микрики , сопротивление в норме , моторчик разобрал , есть нюансы (ему трындец ) , пайки посмотрел . Реле выпоял , проверил , но есть одно НО! на транзисторе под микроскопом увидел точку на транзисторе, транзистор выгоревший заказал новый блок , сейчас рассматриваю вариант просто замены моторчика с бу блока и замены транзистора . Но транзисторы так просто не горят , по этому вопрос как это чудо прописать . Возможно ли это сделать ? Если да то чем ? Как прописать ключи? Просто на просторах интернета , я встретил что никак , такие елв только новыми 1 раз . Подскажите пожалуйста

Очень похоже на давление топлива . По дроссельной заслонки, ошибка сразу Непонятно что за ошибка мигает? Чек ? Если чек то пропуски. (на 8кл) клапана регулировать надо .

Вопрос как он мог уйти , ГРМ то по меткам ставили . Провернуть тоже навряд ли . Причем спонтанно . Да и метки ещё 1 человек смотрел . Думаю может задающий на распредвалу , как-нибудь провернуть ?

Двигатель AMB но в линейку AWT входит

Уточните пожалуйста, как проверить , цепь говорят на месте , 16 зубов между распредвалами.

Да отключал . Новый ставили когда ГРМ меняли

Здравствуйте, audi a4b5 мотор AMB 1.8 T (бензин) , очень плохо заводится, с 6-7 раз может завестись 1 разочек . По предыстории ездил человек прекрасно , ездил и тут бац перестала заводится, подождал завелась (чудеса и только). Поехал к одному диагносту , потом к другому , датчики меняли , блоки меняли , ошибку чистили , один сказал что тут с ГРМ проблема , полезли и реально цепи хана и натяжитель , поменяли гидро натяжитель(фазорегулятор), цепь , ремень , ролики , все так же плохо заводится . И так машина попала ко мне . Почитал ошибки , проверил давление топлива 3.5-4 . Проверил искру , есть (пробойников 15мм бьёт ) , проверил форсунки импульс есть . (По звуку щелкает) . Если есть ошибка по распредвалу , надо снять осциллограмму . Прикинул что лучше сниму синхронизацию . Нашел эталон снял нашу и тут вот. Слесаря проверили ГРМ все супер 16 зубьев (они так сказали) . Поставили распредвал чуть по другому заводиться начала всегда , но работает плохо . В чем может быть нюанс? Может кто сталкивался? КАждый раз когда удаляю ошибку , машина заводится с первого раза. Потом сразу появляется ошибка по распредвалу. И потом опять плохо заводится. Фазик (клапан который регулирует) отстыковывал фишку работа не изменилась . Все также плохо заводится

Проблема найдена, оказывается датчики спереди те которые по центру один номер , а боковые с другим номером, так вот . При дтп купили не тот датчик и поставили . По этому он и выдает ошибку по монтажу . Надо вот такой датчик . Точнее 4 парктроника , и 2 датчика слепых зон . Вот вместо датчика слепых зон , запихнули датчик парктроника

Добрый вечер , интересует момент по Сценик 4 . До дтп в автомобиле работали парктроники , ударили правую часть бампера , парктроники целые . Склеили собрали , проверили проводку . Все супер. (Со слов владельца) Теперь не работают парктроники , а именно в блоке парктроников имеется ошибка DTCA73095 Передний правый датчик , неверный монтаж датчика Активна ( подлез до датчика отключил , появилась ошибка обрыв переднего правого датчика Активна , при этом ошибка неверный монтаж тоже Активна . Взял стетоскоп послушал датчики , все цыкают. Теперь сам вопрос , что может быть ? И правильно ли расшифровал лаунч ошибку . Может кто сталкивался?

Единственное не могу понять почему проц стоит такой , хотя по Гуглу он стоит в гольфах , возможно он отправил другую .

во во , и не говорите

Приборку я получил , все получилось , но не без косяков , очень глубоко резанул дорожку , и понял что надо купить микроскоп для таких дел . Отдельное спасибо Paylik88. Renesas V850 D70F3532 .rar