20679

Старой подушки нет, судьба её неизвестна. Разъём просто болтался, никуда не подключенный и без вставленного резистора. При этом, ошибок по SRS не было вообще никаких. Я, предполагая в обозримом будущем установку подушки, решил посмотреть что там и как до меня кодировали, ведь ошибок нет. И как только зашел в блоке посмотреть VIN, который в нем прописан. Посмотрев VIN, и выйдя из блока, сразу же появилась ошибка по отличию VIN в EZS и SRS, и DAS тут же предложил сделать ввод в эксплуатацию. Ввод сделал, VIN прописался, но появилась ошибка по боковой подушке. Вставляю в разъём резистор 2.2 Ом, но ошибка не уходит. Сейчас подвезли исправную подушку, подключил, но ошибка не уходит. Куда дальше копать? Вот думал временно кодировкой отключить,, но там её нет. Толкните, пожалуйста, в нужном направлении...

Ставлю резистор - и все равно ошибка по большому сопротивлению. ...2,2 Ом.

Подушка уже едет. Это временно, чтобы глаза не мозолило красным экраном).

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Собственно, вопрос в заголовке темы: как кодированием отключить подушку безопасности в двери водителя? В инженерке искал соответствующую строку с переводчиком, но ничего подобного не нашел.

Понял. Благодарю! Понял. Благодарю !

Из всего арсенала только Старуха)).

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу помочь в следующем вопросе: W210 E280 рестайлинг, на приборке горит ошибка SRS, в памяти неисправностей порядка 7-ми сохранённых ошибок, при попытке прочитать неисправности появляется окно со следующим текстом - "В блоке управления отложено много неисправностей. Память неисправностей не может быть более очищена. Заменить блок управления". Соответственно, при попытке удалить ошибки, они не удаляются. Зашел в инженерку, хотел разблокировать блок, пишет ошибку коммуникации и тд. В инженерке ошибки тоже не удаляются. Подскажите, пожалуйста, как можно оживить блок и возможно ли это вообще?