Приветствую всех. Прошу помочь разобраться. Авто toyota vitz 2010, двигатель 2sz-fe, вариатор. Зимой не завелся, попытки завести ни к чему не привели. Был перемещен в гараж, аккумулятор был старый, заряд не держал, после отогрева и попытке завести на разряженном аккумуляторе(когда стартер просто трещит от разряженного аккумулятора) появилась проблема. В положении ключа ON сразу крутит стартер. Была установлена сигнализация в CAN. Сигнализация удалена, разрывов небыло, оголена изоляция, на скрутки подключение. Реле стартера заменено. Стартер проверен, исправен. Замок зажигания тоже исправен. Далее было обнаружено залитие блока управления двигателем маслом с вариатора, прохудился датчик давления масло, натекло по проводам. Все разъемы зачищены, заменён блок управления на аналогичный. Все тоже самое. Снят блок салона с multiplex, с виду все разъемы в порядке, плата внутри так же. При подключении диагностического адаптера(разных) авто работает штатно, в ON стартер не крутит, заводится спокойно, работает не ровно, очень быстро мигает чек, вариатор пинается при переключении. Ошибок по диагностики ни каких не выдает.
Иммобилайзер не нашел, вроде нет. Замок зажигания как кнопка, т.е на запуск держать не нужно. В случае с кнопкой, по мимо реле стартера, должно быть реле отключения стартера, в моем варианте такого реле нет.
Массы под капотом проверены, в салоне то что увидел при разборе панели тоже проверил.
