Siverian

Это приватный продавец, вернуть не получится Возврат проще работает с магазинами

Та никак. Толком не написано какие процы поддерживаются программаторами. А купить программатор что бы потом не знать что с ним делать - та еще забава. Я видел на форуме кто-то анлокнул или прочитал чип, но человек не отвечает на сообщения, возможно Bosch его на "гастроли" отправили))) В первом посте я выкладывал фотографии BMS и котроллера мотора (тот чип, который пожирнее - тот контроллер мотора). Подскажите пожалуйста как мне сфотографировать лучше или что конкретно?

Я прочитал тему, которую Вьі скинули. Там идеть речь о JLINK, но большинство файлов не существуют и больше нет возможности их просмотреть. Так же, насколько я правильно понял, в софте от седжера поеддрживается SPC560D4 но SPC564L6 нет в списке. Я не могу найти информацию насчет Xprog. Сможет ли он оба контроллера прошить 🤔? Потому, что купить программатор что бьі понять, что он не могет в проц и положить его на полку - не хотелось бьі

Я уже думал. Но хотелось бьі найти решение, потому что полиция здесь не очень любит самоделки и тд... Правильно ли я понимаю, что SEGGER не поддерживает SPC564L6? Тогда я все равно остается вопрос чем можно его шить

У меня дома лежит какой-то JETLINK 8 на контроллере AT91SAM7S64. Честно говоря, я не знаю что это за JTAG и софта к нему тоже нет. Я думаю, что это клок SEGGER но затрудняюсь это доказать и альтернативной прошивки для него (что бы хотя бы понять с чем его использовать) найти тоже не могу. В интернете находится все, кроме того, что нужно. Если кто-то подскажет как єтим пользоваться - буду очень благодарен (фотки прикрепленьі) Диагностика делается относительно просто. Показометр (ака компьютер, спидометр, дисплей) имеет ЮСБ и велик подключается тупо через шнурок к ПК. С этого показометра 4 провода земля, 5 или 12В, точно не помню, для зарядки аккума в показометре, CAN_H CAN_L. Далее через не понятный мне гермитичньій штекєр в сам мотор. К мотору подоєдиняєтся батрейка через штекер, похожий на бошевский генераторньій, но имеет 4 кабеля: 36В, земля, CAN_H, CAN_L. Батарейка по дефолту вьіключена и когда нажимается кнопка вкл/вьікл на показометре, идет вейкап сигна по кан в батарейку и просьіпается батарейка. Далее подается питание на мотор. Мотор делает селфтест и готов к езде. Вьіключение происходит примерно в обратном порядке. (Батарейка на фото повреждена водой, но єто не та батарейка, проблему которой нужно решить). Вся соль диагностики в софте(Bosch_eBike_Diagnostic_Software). Софт по сути использует показометра как CAN трансивер и может делать софтапдейт мотору, батарейке и показометру. Существует 2 версии софта IBD и OEM. У меня в наличии только IBD (диллерская). Оно может только выявить сам факт ошибки и убрать некоторые не критические. Немного бесполезно, но за єто простят около 20€ (ну или как с механиком договоришься). ОЕМ версия может практически все, но я не знаю где такое достать

Всем привет, Хочу сразу сказать, что я не занимался ранее ремонтом и чип тюнингом автомобилей по этому могу не знать всех правильных терминов и сленгов. Мне попался в руки не рабочий электровелосипед Bosch. Когда я начал разбираться в сути, моему удивлению не было предела, когда увидел CAN шину и то, что весь велосипед собран на автомобильных комплектующих. Сам мотор 3х фазний BLDC и собран на SPC564 + предрайвер от Infineon TLE9180 + CAN трансивер. Проблема лежала в контроллере сотора. Пробило транзистор полумоста и мотор упал в ошибку (Error 500 или же 0x500117 Internal Drive Unit software error ). После замени транзистора и предрайвера проблема не ушла. Диагностичесное оборудование диллерское не может очистить ошибку, пишет "обратитесь к производителю". Схожая история с батарейкой. Там стоит SPC560 и лочит батарейку з ошибкой софта, при этом хардвар и элементы батарейки в полном порядке. Мое предположение, что ошибка записана во внутренней памяти и я хочу слить прошивку с рабочего и прошить не рабочий мотор что бы увидеть разницу. Вопрос заключается в том, что я не знаю каким программатором это сделать, так же я не знаю залоченый ли чип или нет. В сети мало информации. Хотелось бы услышать рекомендации сообщества, т.к. контроллеры используются в автомобилях Буду благодарен за любую информацию