rembo53

З рівнем маасла я щось сумніваюсь що все так буде просто. Це я стикаюсь вже з другим таким спринтером, так от в тому з оригінального двигуна 2.2cdi зняли сенсор наділи на нього шланг заляли масла і підвісили під капотом. На автомобілі два ЕБУ, оригінальний який йшов з завода(я так розумію в ньому потерті всі маски помилок) і окремо від 602-го мотора з своїм діагностичним розємом

Sprinter 906 двигун свапнутий на 2.9tdi om602 є дві проблеми Перша: тахометер. Запускаєш двигун все працює, підіймаєш оберти приблизно до 1500 загорається гірлянда, стрілка тахометра падає, через декілька секунд горить лиш чек інджин, авто працює і їде як нівчом небувало. В ЕБУ і приборці помилок немає, в лайв даті оберти відображаються. Друга: сенсор рівня масла я так зрозумів він нікуди не підключиний, на приборці постійно горить повідомлення про низький рівень масла. Хтось можливо робив якісь обманки, поділться досвідом будь ласка.