dn70

Родной пин, Autel, или Xhors, через обд. С разборки на столе, Iprog, KTAG и т. д. Но на столе без разбора может не получиться.

Возможно катушка в брелке умирает.

Осциллографом по группам посмотреть. Возможно масса где-то окисленна.

С immo всë в порядке? EEPROM, том точно не в процессоре. Судя по году.

И я о том же. Может там бонально нужно ошибки сбросить. Автор мало инфы написал

Здравствуйте. Мало информации. Что показала диагностика, коды ошибок. Предохранители, реле проверяли?

Спасибо всём адекватным людям, что ответили в личку. Тема закрыта

А прочитать ответ слабо, почему два раза crash1 написано? Файл у меня подписан crash1. bin. Дважды я его не подписывал. Всё вопросы к сайту. Почему он криво файлы размещает. Всё фото по на мой взгляд по теме. Если вы такой крутой специалист, почему не ответили на вопрос правильно ли я определил crash? Или вы этого не умеете делать?

Пока я не видел от вас ни одного вашего умения. Ни по srs, ни по приборке. Помощи от вас извеините ноль.

Подписан нормально. Два раза отправился и такая белиберда получилась Зашибись, а на вопрос умеете отвечать? Или только минусы и гадости писать умеете?

Crash1.binCrash1.bin Спасибо за предложение, но мне это нужно сделать самому. Изучаю тему, учусь.

Я правильно определил crash?

Нужна помощь. С какой и по какую строку чиститься дамп. С, С80 по eb0, либо с, С80 и до низа? Ещё нужна распиновка блока.

Это ещё не скоро)). Но начало положено. Есть Postol3. В доработке iprog

Да, мне понравилось. Тема конечно сложная, но интересная Сейчас изучаю тему блоков srs. Чистка дампа crash

Первое, читаем внимательно- это моя первая тема, не судите строго. Второе, как было написано выше, это форум профи мастеров. Зачем тогда выкладывать всю подноготную. Были описаны всё действия. Третье, если тема интересна, задавайте конкретные вопросы: что непонятно, постараюсь объяснить подробно. Используемый софт: VCDS23; SiberiaPro; Nyo4; immoServiceTool; HexEditorNeo

Рад, что вам понравилось).

Немного предистории. Был далее от электрики, НО. Случилось страшное. Умерла панель приборов в моей Шкода фабия 2 2009г.в. Обращался к нескольким электрикам (специалистам). Никто не смог мне помочь. Пришлось изучить тему самому. Итак, что нужно: оборудование и п. о. CH341, Вася диагност, паяльная станция с расходниками, ноутбук. Б/У панель приборов ( в момент случае Максидот). Начинаем с разбора б/у приборной панели. Выпаиваем eeprom и считываем дамп. Далее. Вычитываем пин-код б/у панели. Снимаем родную панель приборов и делаем тоже самое. Затем собираем до кучи и устанавливаем б/у панель в машину. Подключаем Васю диагноста, вводим пин коды, калибровки и адаптируем приборку, всë. А теперь не судите строго, это мой первый опыт как в ремонте, так и в написании темы). Забыл добавить, потом привязываем ключи, также через Васю диагноста.