mfkilla
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные mfkilla
-
-
Клиент все таки не заехал. А тут чтото подумалось. А контрольки нет в еепроме? Не надо ее пересчитывать?
-
7 минут назад, kurchan сказал:
Спасибо!!!! Огромное!!! Все работает!!! :)))
Всегда пожалуйста)
-
14 минут назад, kurchan сказал:
Помогите с отключение ADC пожалуйста
Пробуйте
-
12 минут назад, 1avtopilot сказал:
Ну так залейте оригинал, и будет понятно, проблема в дампе или прищепкой чего увалили.
Спасибо за ответы. Завтра залью посмотрю что и как.
12 минут назад, 1avtopilot сказал:Ну так залейте оригинал, и будет понятно, проблема в дампе или прищепкой чего увалили.
Спасибо за ответы. Завтра залью посмотрю что и как.
-
11 минут назад, valerio1982 сказал:
залей дамп оригинал
1.bin вычитан skypro через прищепку. Этот программатор со свапом считывает. После этого решил, так как нет под рукой запасного дампа, на всякий случай все же выпаять и считать через переходник.
2.bin вычитан 866 программатором. Путем сдувания еепрома.
-
6 минут назад, valerio1982 сказал:
1avtopilot вам написал что нужно сделать
читали-писали как (внутрисхемно или сдували)?
Сдувал.
-
6 минут назад, valerio1982 сказал:
значит проблема в чем то другом
т.е. этот метод рабочий на 100%?
Просто на одном из форумов такая информация выплыла. Потому и решил спросить
-
9 минут назад, valerio1982 сказал:
Ваш файл идентичен тому что я залил в машину)
-
9 минут назад, valerio1982 сказал:
Ваш файл идентичен тому что я залил в машину)
-
6 минут назад, valerio1982 сказал:
пробег 121248?
Да. Был в милях такой. Оставил без пересчета. Думаю может в этом ошибка?
-
6 минут назад, valerio1982 сказал:
попробуйте прочитать снова и сравнить два файла ,может записалось не все
чем читали,что за микра?
Читал двумя разными программаторами. 866 и skypro. Оба показали что верификация пройдена успешно. Дело не в заливке. Дело в коде.
93c66 микруха
-
Перешил щиток сам. Поменял FDFDFD на FCFCFC
Все перевелось, НО! пропал индикатор открытия дверей, уровня топлива (когда лампочка загорается) и не показывает ошибки теперь на приборке.
Где не правильно что-то сделал?И еще есть инструкция по переделке шага радио блока радио.
ЦитатаЯпонцы, производящие для Honda и Acura голову Pionner, остались верны своему безумству.
В ACURA RDX с навигацией, в Pionner стоит процессор Pioneer PEG133C.
На схеме это IC601.
Для переключений диапазона FM используется 84-я ножка микропроцессора MODEL 2.
По-умолчанию, эта 84-я ножка через резистор R644 сопроситвлением 47кОм сидит на GND.
Место под установку резистора R643 - пустое.
Для смены шага FM, нужно выпаять резистор R644 и припаять его на местто резистора R643, тем самым соединить вывод 84 процессора, через резистор сопротивлением 47кОм на +VDD.
Этот-же резистор R643 влияет на перевод отображения градусов климат-контроля ACURA RDX из Фаренгетов в градусы Цельсия.
Для Acura RDX без навигации - оперция по смене шага частот и смена градусов такая же, только процессор IC601 в FM/AM-тюнере имеет название PEG132C.
Номера ножек процессора и номера резисторов для перепайки - те-же самые !Не знаю насколько она правдива, но в моем RDX нет ни процессора 133C, а стоит 133B. Резисторов 644/643 попросту нет. Сколько не смотрел плату.
-
В 10.06.2016 в 16:19, serwsay сказал:
можно перезалить пожалуйста...
Распиновке был бы рад. Правильно я понял CNA A1 и A7 - +12. А2 - Земля.?
Вот еще немного схем
Acura MDX 2006-2009 eng_2302.bmp
Acura MDX 2006-2009 eng_2301.bmp
-
Спасибо так я и понял что оно там лежит. К сожалению не пойму как + в карму поставить
-
9 минут назад, dimcann сказал:
короче меняй все три байта F8 на FB
Если проанализировать ваши файлы то там изменения в другом месте
-
13 минут назад, dimcann сказал:
Привет там нужно поменять последние 3 байта завтра утром точно скажу какие и скину дампы, сам себе делал но не помню кажется А нужно поменять на B или на С. Завтра точно скажу все на работе.
и номер приборки если не сложно.
-
Правильно? Кто подскажет?
-
мешает отсутствие блока питания под рукой =)) Да и по 50 раз туда сюда паять не лучшим образом на еепроме скажется. Гдето дрогнет рука чую)))
-
Дали на растерзание приборку такую. Достаточно будет поменять последние f8 a9 f8 a9 f8 на ff ff ff, как в европейских дампах или это будет не совсем корректно?
TCR-seico-s-93c56a - копия.bin
-
Выяснили путем сравнения что приборка 312-я имеет совсем другой код. И не совпадает с 4хх версиями приборок вообще. Буду пробовать менять байты примерно похожие и пробовать путем тыка) Правда перед этим закажу 93с76 парочку штук, чтобы родную не запороть) Пусть будет бэкап))
-
А в соседней темке то клад лежит
))) Правда поковыряться надо в нем еще.
Собственно лежит там 2 файла мили и км. Изменений много. А если сравнивать мой дамп в милях с тем дампом в милях так вообще куча
https://goo.gl/photos/LwjFYpMkStfLsZeg9
-
Я бы попробовал чужие, но неохота постояно туда сюда паять. Неизвестно сколько еепром выдержит таких издевательств))
Насчет пробега не понял. У меня на момент считывания щиток показывал 143772мили (или 143771 отъехал недалеко и вспомнил что не записал пробег)А насчет нажать кнопочку это понятно. Было бы где ее нажимать))) Все что скачал в нете вроде читает дамп, но нажимаем применить и ...пишет неверный дамп и все))
Пробовал ETSmart и Iprog+ 2015 отвязанные от железа.
-
Acura MDX 2007 (без ADS версия), 143772(либо 143771) мили.
Номер щитка: 78100-STX-A312-M1
Фото не прикрепилось(
-
Добрый вечер всем) У меня 2007 года МДХ. Американка мили,фаренгейты и прочее. Хочу поменять себе цильсии,литры,км. Версия щитка у меня 312-м1. Свой дамп считал. пробег 143772мили.
Не поможет никто с конвертацией? Все что есть в открытом доступе из кальков не работает(было бы удивительно другое). Вопрос: если залью верхний дамп с км, какова вероятность работы?))
`12 Acura TSX Wagon SRS ошибки не уходят
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Есть такой пациент 2012 Acura TSX Sport Wagon Technology
Блок срс 77960-TL7-A02
Лет 7 назад когда машину восстанавливали не доделали до конца систему срс. Блок вроде бы почистили, но ошибка осталась и как то не стали дальше разбираться с этой проблемой. Сейчас перед продажей встал вопрос ее добить, но столкнулись с проблемой. Блок бьет две ошибки
54-11 Internal failure of the SRS unit
41-11 No signal from the left front impact sensor
Так как оригинала за исходу лет не осталось, а человек который чистил этот блок умер от ковида, пришлось искать на просторах интернета чищенный дамп (что тоже оказалась та еще проблема за его редкостью) и заливать в свой.
После заливки чужого дампа появилась ошибка по весам. Сделали сброс ошибок и ошибка с весами исчезла и остались только 2 эти ошибки опять. На одном из видео ютюба нашел что внутренняя ошибка может быть из-за не верного датчика. Проверили - у нас стоял левый от Accord USA 08-10. Заказали по партномеру такой какой нужно, установили и...ничего.. Машина постояла день где-то появилась опять ошибка по весам. Сделал обучение весов - все прошло успешно и ошибка по ODPS ушла. Но эти 2 ошибки так и висят.
Может есть у кого мысли как это победить? Если нужна какая то дополнительная информация - предоставлю. За решение проблемы ясное дело не безвозмездно. Купленные дампы прилагаю. Может в них проблема.
acura 77960-tl7-a022-m1 clear.bin acura 77960-tl7-a022-m1 crash.bin