mfkilla

Есть такой пациент 2012 Acura TSX Sport Wagon Technology Блок срс 77960-TL7-A02 Лет 7 назад когда машину восстанавливали не доделали до конца систему срс. Блок вроде бы почистили, но ошибка осталась и как то не стали дальше разбираться с этой проблемой. Сейчас перед продажей встал вопрос ее добить, но столкнулись с проблемой. Блок бьет две ошибки 54-11 Internal failure of the SRS unit 41-11 No signal from the left front impact sensor Так как оригинала за исходу лет не осталось, а человек который чистил этот блок умер от ковида, пришлось искать на просторах интернета чищенный дамп (что тоже оказалась та еще проблема за его редкостью) и заливать в свой. После заливки чужого дампа появилась ошибка по весам. Сделали сброс ошибок и ошибка с весами исчезла и остались только 2 эти ошибки опять. На одном из видео ютюба нашел что внутренняя ошибка может быть из-за не верного датчика. Проверили - у нас стоял левый от Accord USA 08-10. Заказали по партномеру такой какой нужно, установили и...ничего.. Машина постояла день где-то появилась опять ошибка по весам. Сделал обучение весов - все прошло успешно и ошибка по ODPS ушла. Но эти 2 ошибки так и висят. Может есть у кого мысли как это победить? Если нужна какая то дополнительная информация - предоставлю. За решение проблемы ясное дело не безвозмездно. Купленные дампы прилагаю. Может в них проблема. acura 77960-tl7-a022-m1 clear.bin acura 77960-tl7-a022-m1 crash.bin

Клиент все таки не заехал. А тут чтото подумалось. А контрольки нет в еепроме? Не надо ее пересчитывать?

Всегда пожалуйста)

Пробуйте acura_mdx2008_moi_78100-STX-A420-m1_NOADS.bin

Спасибо за ответы. Завтра залью посмотрю что и как. Спасибо за ответы. Завтра залью посмотрю что и как.

1.bin вычитан skypro через прищепку. Этот программатор со свапом считывает. После этого решил, так как нет под рукой запасного дампа, на всякий случай все же выпаять и считать через переходник. 2.bin вычитан 866 программатором. Путем сдувания еепрома. 2.BIN 1.bin

Сдувал.

т.е. этот метод рабочий на 100%? Просто на одном из форумов такая информация выплыла. Потому и решил спросить

Ваш файл идентичен тому что я залил в машину)

Ваш файл идентичен тому что я залил в машину)

Да. Был в милях такой. Оставил без пересчета. Думаю может в этом ошибка?

Читал двумя разными программаторами. 866 и skypro. Оба показали что верификация пройдена успешно. Дело не в заливке. Дело в коде. 93c66 микруха

Перешил щиток сам. Поменял FDFDFD на FCFCFC Все перевелось, НО! пропал индикатор открытия дверей, уровня топлива (когда лампочка загорается) и не показывает ошибки теперь на приборке. Где не правильно что-то сделал? И еще есть инструкция по переделке шага радио блока радио. Не знаю насколько она правдива, но в моем RDX нет ни процессора 133C, а стоит 133B. Резисторов 644/643 попросту нет. Сколько не смотрел плату. rdx.rar

Acura_MDX_IC.rar Распиновке был бы рад. Правильно я понял CNA A1 и A7 - +12. А2 - Земля.? Вот еще немного схем Acura MDX 2006-2009 eng_2302.bmp Acura MDX 2006-2009 eng_2301.bmp Acura MDX 2006-2009 eng_2300.bmp Acura MDX 2006-2009 eng_2299.bmp

Спасибо так я и понял что оно там лежит. К сожалению не пойму как + в карму поставить

Если проанализировать ваши файлы то там изменения в другом месте

и номер приборки если не сложно.

Правильно? Кто подскажет?

мешает отсутствие блока питания под рукой =)) Да и по 50 раз туда сюда паять не лучшим образом на еепроме скажется. Гдето дрогнет рука чую)))

Дали на растерзание приборку такую. Достаточно будет поменять последние f8 a9 f8 a9 f8 на ff ff ff, как в европейских дампах или это будет не совсем корректно? TCR-seico-s-93c56a - копия.bin

Выяснили путем сравнения что приборка 312-я имеет совсем другой код. И не совпадает с 4хх версиями приборок вообще. Буду пробовать менять байты примерно похожие и пробовать путем тыка) Правда перед этим закажу 93с76 парочку штук, чтобы родную не запороть) Пусть будет бэкап)) Безымянный.rar

А в соседней темке то клад лежит ))) Правда поковыряться надо в нем еще. Собственно лежит там 2 файла мили и км. Изменений много. А если сравнивать мой дамп в милях с тем дампом в милях так вообще куча https://goo.gl/photos/LwjFYpMkStfLsZeg9

Я бы попробовал чужие, но неохота постояно туда сюда паять. Неизвестно сколько еепром выдержит таких издевательств)) Насчет пробега не понял. У меня на момент считывания щиток показывал 143772мили (или 143771 отъехал недалеко и вспомнил что не записал пробег) А насчет нажать кнопочку это понятно. Было бы где ее нажимать))) Все что скачал в нете вроде читает дамп, но нажимаем применить и ...пишет неверный дамп и все)) Пробовал ETSmart и Iprog+ 2015 отвязанные от железа.

Acura MDX 2007 (без ADS версия), 143772(либо 143771) мили. Номер щитка: 78100-STX-A312-M1 acurax16.BIN Фото не прикрепилось(

Добрый вечер всем) У меня 2007 года МДХ. Американка мили,фаренгейты и прочее. Хочу поменять себе цильсии,литры,км. Версия щитка у меня 312-м1. Свой дамп считал. пробег 143772мили. Не поможет никто с конвертацией? Все что есть в открытом доступе из кальков не работает(было бы удивительно другое). Вопрос: если залью верхний дамп с км, какова вероятность работы?)) acurax16.BIN